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[網(wǎng)友爆料] 泰州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃

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樓主
發(fā)表于 前天 19:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自： 中國(guó)江蘇泰州
 1號(hào)線走海陵路似乎更合理些：北走坡子街，南臨萬達(dá)商圈
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沙發(fā)
發(fā)表于 前天 19:43 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)江蘇
泰州軌交感覺即使獲批，實(shí)施起來也是比登天還難……建個(gè)房子，修幾條路，相鄰人總是反對(duì)說什么施工噪音影響啦，出行不方便啦，然后規(guī)劃局老毛病犯了就會(huì)妥協(xié)或者不搞，而這個(gè)軌道交通（地鐵或輕軌）施工起來不是一年兩年，起碼3年以上，如果規(guī)劃局一直堅(jiān)持聽信相鄰人所謂要求怎么怎么的……我看基本黃掉多……
3#
發(fā)表于 前天 19:44 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)江蘇
請(qǐng)問樓主，25米紅線寬度的海陵北路（坡子街～萬達(dá)）有實(shí)施可能性？
4#
發(fā)表于 前天 20:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)江蘇泰州
1號(hào)線從來不是商業(yè)對(duì)商業(yè)，基本上鐵路/民航樞紐
5#
發(fā)表于 前天 21:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)江蘇泰州
海陵路城市功能和客流效應(yīng)比鼓樓路更合適，小城市不同于大城市，站點(diǎn)遠(yuǎn)根本沒人。上海21號(hào)線哥白尼路比海凌路窄多了，一樣在挖
6#
發(fā)表于 前天 21:13 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)江蘇
泰州這點(diǎn)人口基數(shù)搞地鐵？那不是能把褲子虧沒有了
7#
發(fā)表于 前天 21:53 | 只看該作者 來自： 中國(guó)江蘇
這玩意二十年內(nèi)都是笑話，二十年后什么個(gè)情況只有老天知道
8#
發(fā)表于 昨天 03:56 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)江蘇泰州
SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2025-07-06 21:13
泰州這點(diǎn)人口基數(shù)搞地鐵？那不是能把褲子虧沒有了

先搞清楚泰州要建的是哪種軌道交通形式再來噴吧
9#
發(fā)表于 昨天 03:57 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)江蘇泰州
海天星 發(fā)表于 2025-07-06 19:44
請(qǐng)問樓主，25米紅線寬度的海陵北路（坡子街～萬達(dá)）有實(shí)施可能性？

你眼神不好就去看 規(guī)劃上一號(hào)線走的是鼓樓路 坡子街站點(diǎn)實(shí)際在鼓樓大橋北側(cè)  泰州各大街區(qū)規(guī)劃上都已標(biāo)注路線跟站點(diǎn) 自己不去看
10#
發(fā)表于 昨天 04:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)江蘇泰州
海天星 發(fā)表于 2025-07-06 19:44
請(qǐng)問樓主，25米紅線寬度的海陵北路（坡子街～萬達(dá)）有實(shí)施可能性？

而且再者說了 那怕即使走海陵路跟道路紅線寬度有毛關(guān)系？ 城河內(nèi)是隧道段 上海軌交還從小區(qū)中間穿呢 你當(dāng)啊建高架呢 還道路紅線
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