泰州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃

海天星

瑞德75 發(fā)表于 2025-7-7 07:52
泰州地鐵肯定是虧本的了，就看政府以后財政能力怎么樣了，如果以后政府很有錢虧本也會建，就當是民生工程了 ...

全國大部分城市的地鐵虧本都多，主要就是解決市區(qū)出行問題，緩解道路私家車通行擁堵，提升城市品質和輻射帶動力

SPC養(yǎng)豬班

扁豆塘 發(fā)表于 2025-07-07 03:56
先搞清楚泰州要建的是哪種軌道交通形式再來噴吧

那種形式也需要人口來支撐、不說搭建成本就說運營成本泰州這點人口基數(shù)什么時候能不虧損！既沒有人口比例支撐又不是旅游類城市，高昂成本弄了有啥優(yōu)勢？

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乎乎大睡

miniyudian 發(fā)表于 2025-07-07 08:50
供電公司，烈士陵園都是來湊數(shù)字的，拉鬼啊。市政府門口衙門早晚專列一天兩班，其他時間段拉空氣啊

城西那邊開始開發(fā)了

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-小熊

一切要看泰州主政者在泰州待幾年？沒三、五年就是個空規(guī)化。

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海天星

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2025-7-7 15:03
那種形式也需要人口來支撐、不說搭建成本就說運營成本泰州這點人口基數(shù)什么時候能不虧損！既沒有人口比例 ...

按照你的說法，環(huán)泰州高鐵圈要破了干嘛？破爛寧啟普鐵哪不能用？無非車次少，速度慢，好多城市去不了？現(xiàn)在江蘇省內(nèi)的環(huán)泰州城市軌交圈說不定就要形成？躺平不做事不更好？城市快速路建了干嘛？現(xiàn)有城市道路哪就不能通達？還有你也不要工作賺錢去躺平不好？現(xiàn)有錢哪不能生活的？

riyue6

miniyudian 發(fā)表于 2025-7-6 21:09
海陵路城市功能和客流效應比鼓樓路更合適，小城市不同于大城市，站點遠根本沒人。上海21號線哥白尼路比海凌 ...

贊同。
從國家鼓勵的促進消費這個層面來看，也應該是走海陵路，帶動坡子街商圈和萬達商圈~

tzILW

泰州20年內(nèi)都不可能實施，可類比社會主義走向共產(chǎn)主義，規(guī)劃局就是無事可干，搞個這玩意當工作量。各省人口、資源都向大城市傾斜，大的越來越大，小的越來越小。

一路上有你

這餅畫的有點大

細思極恐

狼來了的故事。。說多了，沒人信了

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海陵大寶劍

泰州建地鐵本身就是個笑話

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