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[泰州今日事] 泰州南站新進(jìn)展!效果圖曝光,美爆了......

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發(fā)表于 2023-3-23 04:45:59 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
WX49805921 發(fā)表于 2023-3-22 22:43
你規(guī)劃是蠻好的,但是泰州的人口規(guī)模,工業(yè)產(chǎn)值能支撐地下軌道交通嗎?財政吃的消嗎?公交車坐滿人的有幾 ...

現(xiàn)在沒有,不代表未來不會獲批軌交?江蘇13個設(shè)區(qū)市除了泰州外,就連宿遷都做好了城區(qū)境內(nèi)軌交規(guī)劃,一旦審批放開,人家直接拿著方案直接上報,環(huán)泰州高鐵圈怎么來的?接下來繼續(xù)環(huán)泰州城際軌交圈?規(guī)劃放眼未來10年20年其適度超前并沒有錯。

泰州城區(qū)公交大部分公交線路班次發(fā)車間隔時間長(很多20-45分鐘才一班車),年輕人上下班誰愿意傻傻等下去?大部分公交線路走向也是奇繞并不太方便,再加上沒有獨立路權(quán)需要等待紅綠燈,城區(qū)路況大部分4車道堵車嚴(yán)重,而上面說的軌交全部沒有上面以上缺點,以金鷹至泰州汽車南站為一條軌交線路,未來軌交算上幾個中途停站后(無紅綠燈)只需8分鐘即可抵達(dá),班次發(fā)車間隔時間6~8分鐘,請問哪種香?遠(yuǎn)比自己開車或坐公交方便太多了。所以軌交與公交沒有多大的可比性。

22#
發(fā)表于 2023-3-23 04:46:57 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
yangqiaoren 發(fā)表于 2023-3-22 21:28
怎么看出是朝北的?

北站房是作為了主站房
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發(fā)表于 2023-3-23 06:46:16 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
海天星 發(fā)表于 2023-3-22 19:15
什么叫不浪費?環(huán)泰州高鐵圈讓全省8000萬人民恥笑,170萬泰州市區(qū)市民乘高鐵動車車次少,通達(dá)全國城市少 ...

現(xiàn)在有兩種觀點,不知道哪個對。一個是你的這種,另外一個是負(fù)面影響,小城市的人才更加流失。
只能建成后再看了。
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發(fā)表于 2023-3-23 08:09:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
WX49805921 發(fā)表于 2023-03-22 22:43
你規(guī)劃是蠻好的,但是泰州的人口規(guī)模,工業(yè)產(chǎn)值能支撐地下軌道交通嗎?財政吃的消嗎?公交車坐滿人的有幾路?人口老齡化人口在減少,腳踏實地點,

揚州有地鐵,gdp差不多,泰州不是沒錢,是錢都是滴滴答答的浪費了,一條路反復(fù)挖了修,不能一次搞定。各種工程預(yù)算也比揚州鹽城的預(yù)算夸張的多
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發(fā)表于 2023-3-23 09:01:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
就等著高鐵方便出去上班了
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發(fā)表于 2023-3-23 09:02:49 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
泰州的規(guī)劃永遠(yuǎn)是那么小家子氣,這個規(guī)模的站房至少要5萬方,否則太窄了,作為最后一個建站的地級市要努力爭取面積,否則給后人留下遺憾!
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發(fā)表于 2023-3-23 09:08:44 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
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發(fā)表于 2023-3-23 09:14:49 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
4W確實太小
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發(fā)表于 2023-3-23 09:22:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
放眼全國,沒有一個所謂的高鐵新城有發(fā)展的
30#
發(fā)表于 2023-3-23 09:30:33 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
以泰州的人流量,純粹形象工程,財政本就一塌糊涂,繼續(xù)借錢融資啊,反正當(dāng)官的弄個幾年拍屁股就走了。老百姓倒霉
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