泰州經(jīng)典：4車(chē)道，2.5w座，4w方

海天星

冷路 發(fā)表于 2022-10-1 14:07
你都想到擠了？就泰州這種體量的三線(xiàn)小城 一個(gè)2萬(wàn)平的站房我覺(jué)得都?jí)驖M(mǎn)足了 不要打腫臉充胖子 弄個(gè)5萬(wàn)6萬(wàn) ...

一條北沿江你以為只能去沿線(xiàn)的上海南京武漢合肥成都重慶？而是接入了全國(guó)高鐵網(wǎng)，理論上除了新疆西藏海南，全國(guó)大部分沿線(xiàn)城市，我們泰州南高鐵站也全都能去了，一天從早到晚200多趟車(chē)次和車(chē)次頻率非常多，通達(dá)度便捷度相當(dāng)高。北站房只要5萬(wàn)平就可以了，你說(shuō)的北站房弄6-10萬(wàn)那個(gè)才是貪大求洋。

活的真精彩

這種規(guī)劃就把自己城市格局限制死了，未來(lái)還怎么發(fā)展，還是泰州最后定位為二線(xiàn)城市。這種眼光要不得，處處小家子氣。注定是個(gè)杯具。

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中意

4萬(wàn)方咋了，整天貪大求洋，可以了，其他地方不花錢(qián)？

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中意

橙色記憶 發(fā)表于 2022-09-20 20:12
泰州建4 萬(wàn)方都嫌大，有這么多人做高鐵？有2 萬(wàn)方的站房面積足夠了，別再浪費(fèi)了，泰州需要花錢(qián)的地方真的太多太多

是的，4萬(wàn)都感覺(jué)太大了，整天貪大求洋，揚(yáng)州南通人家市區(qū)本來(lái)人口就更多，發(fā)展的好，也就5萬(wàn)多，泰州4萬(wàn)多還嫌小

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二鍋頭

藍(lán)色的云 發(fā)表于 2022-9-20 16:22
夠用毛線(xiàn)啊，南邊的海陵路4車(chē)道，沒(méi)建幾年吧，過(guò)幾年再來(lái)擴(kuò)

知足吧，海陵北路只有2車(chē)道，這條路本來(lái)規(guī)劃就是非主干道，中間還有個(gè)破子街在住陣呢

二鍋頭

海天星 發(fā)表于 2022-9-20 20:06
10萬(wàn)方車(chē)站也沒(méi)多少錢(qián)，一萬(wàn)平高鐵站房耗資1個(gè)多億，10萬(wàn)方也不過(guò)11-12億，對(duì)比4萬(wàn)方增加投資一倍左右， ...

對(duì)比南通5萬(wàn)方，泰州4萬(wàn)方都嫌大

縱橫四海hi

海天星 發(fā)表于 2022-10-01 15:09
一條北沿江你以為只能去沿線(xiàn)的上海南京武漢合肥成都重慶？而是接入了全國(guó)高鐵網(wǎng)，理論上除了新疆西藏海南，全國(guó)大部分沿線(xiàn)城市，我們泰州南高鐵站也全都能去了，一天從早到晚200多趟車(chē)次和車(chē)次頻率非常多，通達(dá)度便捷度相當(dāng)高。北站房只要5萬(wàn)平就可以了，你說(shuō)的北站房弄6-10萬(wàn)那個(gè)才是貪大求洋。

較真沒(méi)必要，看評(píng)論，高鐵站只是沒(méi)建在城北，或許在他們家附近，他們又是一種說(shuō)法了

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海天星

二鍋頭 發(fā)表于 2022-10-2 09:38
對(duì)比南通5萬(wàn)方，泰州4萬(wàn)方都嫌大

北沿江光南通場(chǎng)3臺(tái)7線(xiàn)直接5.5萬(wàn)平站房面積，馬上還有通靖城際又預(yù)留幾萬(wàn)平站房面積。泰州南是鹽宜與北沿江兩條鐵路6臺(tái)15線(xiàn)卻只有4萬(wàn)平站房面積，對(duì)比南通，泰州臺(tái)線(xiàn)數(shù)接近一倍多，站房卻比人家小一大頭，必將導(dǎo)致高架線(xiàn)上候車(chē)大廳非常狹窄，乘車(chē)體驗(yàn)很不好，座椅很少，過(guò)道口擠擠的，你這意思建小了以后再花錢(qián)改擴(kuò)建浪費(fèi)錢(qián)和乘客體驗(yàn)？

海天星

中意 發(fā)表于 2022-10-2 09:12
是的，4萬(wàn)都感覺(jué)太大了，整天貪大求洋，揚(yáng)州南通人家市區(qū)本來(lái)人口就更多，發(fā)展的好，也就5萬(wàn)多，泰州4萬(wàn) ...

不要嘴兇，不是說(shuō)貪大求洋，而是科學(xué)分析實(shí)事求是目的是為了官們能把候車(chē)大廳不要弄太小也是為了全體泰州市民們有好的乘車(chē)體驗(yàn)。

南通站與泰州南都是高架線(xiàn)上候車(chē)站房，南通站臺(tái)線(xiàn)數(shù)3臺(tái)7線(xiàn)布局站房面積5.5萬(wàn)平，泰州南臺(tái)線(xiàn)數(shù)6臺(tái)15線(xiàn)布局站房面積卻只有4萬(wàn)平（站臺(tái)線(xiàn)數(shù)是人家的一倍，小學(xué)生都懂，長(zhǎng)度增加了而站房面積不變，必然要壓縮東西兩側(cè)寬度，自然導(dǎo)致高架線(xiàn)上站房候車(chē)大廳非常狹窄），候車(chē)大廳里面座椅太少，過(guò)道口很窄擠擠的，這是好的乘車(chē)體驗(yàn)？