嘭”！東風(fēng)高架上5車連撞，起因疑是......

橋頭排骨 · 發(fā)表于 2025-9-1 09:12:30

　8月30日傍晚6點(diǎn)20左右，在東風(fēng)快速路高架上發(fā)生一起多車相撞的交通事故，所幸未造成人員受傷，而事故的原因讓車主有點(diǎn)郁悶！

　　據(jù)事故車主稱，事發(fā)地位于東風(fēng)路匯景隧道北側(cè)100米左右，當(dāng)時(shí)正值下班晚高峰期間，車輛較多，密而有序。車輛行進(jìn)過程中，他突然發(fā)現(xiàn)——“前車急剎車減速了，然后我趕緊也踩了剎車停住了，緊接著聽到車屁股后面“轟”的一聲，車被追尾了�！�

　　下車查看后他發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槭掳l(fā)突然，后面車主因反應(yīng)不及，在他車子后面還有四輛車子“追”到了一起，一時(shí)間，此車道堵塞了起來。交警到場后，對事故進(jìn)行了定責(zé)：“后面沒剎住的兩個(gè)全責(zé)�！�

　　然而，當(dāng)他查看了行車記錄儀后，發(fā)現(xiàn)事情有點(diǎn)不對頭，他前車的黑色凱迪拉克突然減速是被再前面的沃爾沃逼停的，當(dāng)時(shí)正剛出隧道沒多遠(yuǎn)，沃爾沃應(yīng)該是要下高架，緊急減速后，壓著實(shí)線向右變道，也正是這一操作才讓后面多車被迫減速、相撞。

　　事故發(fā)生后，沃爾沃車主貌似沒有意識到后車發(fā)生了追尾，若無其事地駛離了現(xiàn)場。該網(wǎng)友表示，沃爾沃車主的操作委實(shí)讓人氣惱。同時(shí)，他也提醒廣大車主在上、下班高峰期，謹(jǐn)慎駕駛，保持行車距離。

交通安全小知識

一般情況下，前車實(shí)線變道違反禁止標(biāo)線指示，影響正常行駛車輛，存在過錯(cuò)。若后車正常行駛且車速、車距等符合規(guī)定，前車應(yīng)負(fù)事故主要或全部責(zé)任。

但如果后車存在超速、未保持安全距離等違法行為，后車也可能需承擔(dān)部分責(zé)任。交通管理部門會根據(jù)現(xiàn)場勘查、車輛行駛軌跡、速度測定、當(dāng)事人陳述等多方面證據(jù)，綜合運(yùn)用過錯(cuò)原則和因果關(guān)系理論，確定雙方責(zé)任比例。最終責(zé)任認(rèn)定以交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，若對認(rèn)定結(jié)果不服，可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)申請復(fù)核。