打著“合理合法，明碼標價，收費透明”的口號亂收費

蔣建華 · 發(fā)表于 2025-2-26 10:44:07

有貓膩？

2025年02月25日 20:02 江蘇 1人

近日，泰州一位奧迪車主的維權控訴引發(fā)了許多網友的廣泛關注。

此次糾紛的主角是一位奧迪車主，其車輛在剛過質保期不久后便出現(xiàn)了故障。據(jù)車主爆料：他本人與4s店購買了一輛Q3，開了3年，剛過質保期，2月10日汽車儀表盤顯示發(fā)動機故障燈就亮了。

2 月 11 日，他前往4S 店進行維修。4S 店告知車主發(fā)動機汽壓閥損壞，車主為此支付了六百多元更換閥門。

然而，僅僅過了幾天，2 月 20 日此故障燈再次亮起。2 月 21 日，4S 店經過檢測，稱發(fā)動機高壓管漏氣，更換需八百多元。車主對這一結果表示懷疑，咨詢不更換氣管是否影響安全及能否消除故障燈，4s店師傅說不影響安全但故障燈無法消除。

（4s店的油管報價單）

車主此時覺得有點不對勁，怎么剛過質保期就這壞那壞的，于是車主決定前往其他維修站檢測。令人意外的是，維修師傅發(fā)現(xiàn)是油箱蓋擰得過緊壓力過大，導致故障燈亮起。維修站師傅幫我重新蓋好油箱蓋后，故障燈就消除了且未收取任何費用。

這一經歷讓車主堅信 4S 店存在欺騙消費者的行為，外面維修站花2分鐘分文未取就能解決問題，而4s店花了半天沒有解決問題，還要更換配件，多花冤枉錢不說還浪費功夫，這是不是有點太欺負消費者了？

面對車主的質疑，奧正冠通 4S 店回應稱手續(xù)流程合法合規(guī)，收費公開透明，并附上了車輛檢查說明。說明顯示，兩次檢測出的故障不同，第一次檢測出機油壓力調節(jié)閥故障和油箱排氣系統(tǒng)故障，第二次發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥前端連接軟管有破損。該店售后服務經理也與車主進行了溝通，表示軟管雖目前儀表盤未顯示故障，但已有破損，會對車輛產生影響，提出幫忙更換軟管并檢查車系統(tǒng)。

4s店回復

當下，4S 店售后服務人員和維修師傅再次告知車主，其車子發(fā)動機油管損壞。可奇怪的是，儀表盤并未報故障燈。車主對此深感擔憂，他表示發(fā)動機如同汽車的心臟，心臟出現(xiàn)問題，后果不堪設想。即便目前儀表盤未顯示故障，但潛在風險巨大，自己根本不敢再駕駛這輛車。

車主表示

“我現(xiàn)在對奧迪汽車完全失去信心了。之前的維修經歷已經讓我失望透頂，現(xiàn)在又出現(xiàn)這種情況，我實在無法再信任這輛車�！� 車主無奈地說道，“4S 店必須召回這輛車，這是我唯一的訴求。我每天開車都提心吊膽，生怕在路上出現(xiàn)意外，這樣的日子實在沒法過了�！�

在溝通過程中，車主還透露，自己有個同事的奧迪車在未過質保期時，出現(xiàn)同樣的故障燈亮情況，4S 店服務人員稱是傳感器太敏感，讓同事放心開，過段時間就好。而自己的車剛過質保期，4S 店卻要求更換各種配件，這一差異讓車主更加懷疑 4S 店的動機。

此糾紛在網絡上曝光后，引發(fā)了大量網友的關注和討論。

多數(shù)網友站在車主一方，對 4S 店的行為表示不滿，提醒廣大車主在車輛維修時要提高警惕，避免被 “坑”。還有網友指出，4S 店這種做法反映出營商環(huán)境中存在的問題，相關部門應加強監(jiān)管。也有網友建議車主撥打廠家電話投訴，認為這樣能讓 4S 店受到相應考核。

目前，該事件仍未得到妥善解決，相關部門是否會介入調查，廣大車主和網友都在拭目以待。這起糾紛也為其他消費者敲響了警鐘，在車輛維修保養(yǎng)過程中，要多留個心眼，維護自身合法權益。
希望廣大網民幫忙點贊轉發(fā)，傳播正能量。

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