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貨車(chē)本該是用來(lái)拉載貨物的
卻總有些駕乘人員
為了圖一時(shí)便利
把原本是運(yùn)載貨物的后斗
當(dāng)成了載人的“客艙”
卻忽略了交通安全
7月4日16時(shí)許,姜堰大隊(duì)民警駕駛警車(chē)巡邏至葉邊公路葉甸小學(xué)北側(cè)時(shí),發(fā)現(xiàn)一輛輕型欄板貨車(chē)車(chē)廂里裝載了很多人。
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2024-7-31 08:45 上傳
民警立即攔停該車(chē)
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)
車(chē)廂里共乘載16人
經(jīng)查
該車(chē)為興化某私營(yíng)水產(chǎn)養(yǎng)殖戶所有
據(jù)駕駛?cè)私辰淮?br />
車(chē)上的16個(gè)人都是水產(chǎn)養(yǎng)殖零工
民警對(duì)駕乘人員進(jìn)行了批評(píng)教育,詳細(xì)講解貨車(chē)違法載人的危害,責(zé)令江某安全轉(zhuǎn)運(yùn)人員,并對(duì)其依法予以處罰。。
寬敞后廂,視野開(kāi)闊
給你非一般的感受
這樣的車(chē),你敢坐嗎?
人≠貨!
為了一時(shí)方便
將安全拋在腦后
蜀黍看著真是著急
必須再跟大家強(qiáng)調(diào)
貨車(chē)違法載人的危害
貨車(chē)在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中,主要是為了滿足貨物運(yùn)輸需求,其結(jié)構(gòu)、性能、安全技術(shù)等要求均是針對(duì)運(yùn)輸貨物設(shè)定的。
2、貨車(chē)安全性能相對(duì)較差
貨車(chē)等一般車(chē)身較大,重心偏高,車(chē)輛安全性能較差,特別是在違法載人的情況下,一旦與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞,或發(fā)生側(cè)翻等事故時(shí),易導(dǎo)致群死群傷事故。
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3、客貨混裝極易導(dǎo)致乘客受傷
如果車(chē)廂同時(shí)裝載人員和貨物,在車(chē)輛行駛,遇剎車(chē)或加速,易使貨物發(fā)生移位,壓傷、擠傷車(chē)廂里的人。
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我國(guó)道路交通安全法律法規(guī)中有明確規(guī)定,貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)禁止載客,如果要附載作業(yè)人員,則應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全措施。
請(qǐng)貨車(chē)、三輪車(chē)以及農(nóng)用車(chē)駕駛?cè)?br />
牢記“生命至上 安全第一”
切勿違法載人、人貨混裝
乘車(chē)出行則要
拒絕搭乘貨車(chē)、三輪車(chē)以及客貨混裝的車(chē)輛
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