權威答復：事關興化高鐵!

愷撒貝利安

近日，
江蘇省相關部門
回復鹽宜鐵路建設事宜提到：
您好！首先，衷心感謝您對江蘇鐵路建設發(fā)展的關心支持�，F(xiàn)就您提出的“鹽宜鐵路”問題，答復如下鹽泰錫常宜鐵路是納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》的項目，是國家高速鐵路網(wǎng)中的區(qū)域連接線，也是我省“六縱六橫”高速鐵路網(wǎng)中鹽杭通道的重要組成部分，對支撐重大戰(zhàn)略實施、促進跨江融合發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

項目過江段方案已基本穩(wěn)定，正加快推進可研批復前置要件辦理;初步設計文件已提前組織編制并已于6月底召開了初步設計咨詢預評審會:接軌意見已完成上海局集團初審。目前正全力推進各項前期工作，爭取盡早開工建設。

在長江航道局、長江海事局的大力支持下，分區(qū)開展江上鉆探工作，截至6月30日，江上鉆探工作已完成90%以上。綜合考慮施工區(qū)域水流量及流速，為保障江上鉆探安全和周邊通行船只安全，根據(jù)江陰海事局發(fā)布的航行通告(澄航通〔2024〕0079號)，第7分區(qū)水上鉆探施工作業(yè)暫停。

再次感謝您對我們工作的關心和支持。

乎乎大睡

嘀咕

海公公和橙色記憶還有5分鐘到達戰(zhàn)場！

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濤聲無盡

其實只要把新長鐵路進行復線電氣化改造，重建興化站、泰興站、靖江站，新建新長鐵路公路大橋，過江后接江陰高鐵站，聯(lián)接南沿江高鐵。真是一舉多得，既節(jié)約建設時間，又讓興化、泰興、靖江都能有高鐵去蘇南和上海南京了。不是兩全其美嗎？

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海天星

濤聲無盡 發(fā)表于 2024-7-25 14:51
其實只要把新長鐵路進行復線電氣化改造，重建興化站、泰興站、靖江站，新建新長鐵路公路大橋，過江后接江陰 ...

按照你的說法，350北沿江高鐵客運專線和350鹽宜高鐵客運專線和250徐鹽高鐵和350鹽通高鐵等不是可以不建嗎？一條破爛寧啟和新長也夠用了啊，這些不是浪費錢嗎？周邊揚通鹽淮宿徐等城市都嫌棄寧啟新長速度慢、等級低、通達城市有限，人家城市都是呆子，只有你泰州這位網(wǎng)友不嫌棄湊合著用圖省錢唄是小聰明人？

嘀咕

海天星 發(fā)表于 2024-07-25 15:01
按照你的說法，350北沿江高鐵客運專線和350鹽宜高鐵客運專線和250徐鹽高鐵和350鹽通高鐵等不是可以不建嗎？一條破爛寧啟和新長也夠用了啊，這些不是浪費錢嗎？周邊揚通鹽淮宿徐等城市都嫌棄寧啟新長速度慢、等級低、通達城市有限，人家城市都是呆子，只有你泰州這位網(wǎng)友不嫌棄湊合著用圖省錢唄是小聰明人？

海公公，那5000萬你有沒有責任，那40個億你有沒有責任。

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zhou123tz

看見海公公那個地域黑我就想吐

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西江月46

全文也沒說興化的事啊

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海天星

zhou123tz 發(fā)表于 2024-7-25 21:58
看見海公公那個地域黑我就想吐

事關興化-泰州市區(qū)-泰興-靖江的鹽宜不建、北沿江不建、淮興常泰不建，按照有些人的愚蠢想法難道就是非地域黑？泰州就該去揚州海安淮安南通常州無錫去蹭高鐵來貢獻泰州客流？

阜通門游俠

濤聲無盡 發(fā)表于 2024-07-25 14:51
其實只要把新長鐵路進行復線電氣化改造，重建興化站、泰興站、靖江站，新建新長鐵路公路大橋，過江后接江陰高鐵站，聯(lián)接南沿江高鐵。真是一舉多得，既節(jié)約建設時間，又讓興化、泰興、靖江都能有高鐵去蘇南和上海南京了。不是兩全其美嗎？

新長鐵路不經(jīng)過泰州市區(qū)，注定是廢鐵。

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