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夕發(fā)朝至！
京港、滬港高鐵動臥列車來了
旅客可從泰州出發(fā)
選擇就近動臥列車沿線站點上車
晚上睡一覺
次日早上到達(dá)香港
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2024-6-5 14:32 上傳
北京、上海至香港高鐵動臥列車
車票今日12時起開售
6月15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次提質(zhì)升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次。
京港、滬港高鐵動臥列車車票將于6月5日12時起開售。北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24時31分、19時34分壓縮至12小時34分、11小時14分，京港、滬港間實現(xiàn)夕發(fā)朝至，香港與內(nèi)地間人員往來將更加便利。
北京西至香港西九龍站間開行的高鐵動臥列車經(jīng)京廣、廣深港高鐵運行，其中：
D909次列車自北京西站20時13分開車，次日8時47分抵達(dá)香港西九龍站；
D910次列車自香港西九龍站18時24分開車，次日6時53分抵達(dá)北京西站。
上海虹橋至香港西九龍站間開行的高鐵動臥列車經(jīng)滬杭、杭深、廣深港高鐵運行，其中：
D907次列車自上海虹橋站20時15分開車，次日7時29分抵達(dá)香港西九龍站；
D908次列車自香港西九龍站19時49分開車，次日6時45分抵達(dá)上海虹橋站。
此次開行高鐵動臥列車是對原有北京西、上海與香港紅磡站間普速直通車的提質(zhì)升級。
運行品質(zhì)提質(zhì)升級。高鐵動臥列車由2個二等座車廂、13個動臥車廂、1個餐車組成，列車設(shè)備設(shè)施更加先進(jìn)，旅客乘坐更為舒適，每列車過境席位增至600多席，較普速直通車大幅增加。
通關(guān)模式方便快捷。由原普速直通車始發(fā)、終到站“兩地兩檢”通關(guān)模式改為高鐵列車統(tǒng)一在香港西九龍站實行“一地兩檢”，通關(guān)時間大幅壓縮。
通達(dá)范圍更加廣泛。由原普速直通車跨境旅客僅能從北京、上海、香港三個站點出發(fā)或到達(dá)，改為旅客可在京港、滬港高鐵列車沿線的石家莊、廣州、深圳北、杭州東等多個站點出發(fā)或到達(dá)，旅客跨境旅行更加便捷。
開行日期優(yōu)化調(diào)整。由原普速直通車的隔日開行改為高鐵動臥列車的周五、周六、周日、周一開行模式，每周開行數(shù)量由原普速直通車的14列增至高鐵動臥列車的16列，為旅客周末跨境往返提供便利。
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發(fā)表于 2024-6-5 14:32:31
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