快看！泰州又一座高鐵站……

摜蛋小王子

北沿江高鐵
最新進(jìn)展來(lái)了！
北沿江高鐵黃橋站
在中鐵十一局站前9標(biāo)
北沿江高鐵黃橋站橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)
正在進(jìn)行
東咽喉道岔梁支架搭設(shè)及預(yù)壓

下一步將進(jìn)行道岔梁的現(xiàn)澆施工
計(jì)劃年底完成
現(xiàn)澆任務(wù)完成后
進(jìn)行橋面系的建設(shè)
包括無(wú)砟軌道板鋪設(shè)等


新建黃橋高架客運(yùn)中間站位于黃橋鎮(zhèn)野屋村，高架站含站臺(tái)2座，到發(fā)線2條，走行線2條，現(xiàn)澆道岔梁5聯(lián)，站場(chǎng)路基1段，框架涵一座。車站建成后將為廣大市民出行提供便利。

北沿江高鐵泰興段
在中鐵十一局站前9標(biāo)
跨X355縣道和如泰運(yùn)河
主跨168米連續(xù)梁拱施工現(xiàn)場(chǎng)
工程正緊鑼密鼓施工中
這是北沿江高鐵泰州段
最大的連續(xù)梁拱
設(shè)有1391主墩和1392主墩

站前9標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人 劉繼
整個(gè)連續(xù)梁拱是我們標(biāo)段的控制性工程，對(duì)總體工期起到控制性作用。目前正分別進(jìn)行4號(hào)節(jié)段、5號(hào)節(jié)段的梁段施工，計(jì)劃11月底完成連續(xù)梁合龍。合龍之后將進(jìn)行梁上的支架搭設(shè)和鋼管拱的安裝、張拉。


北沿江高鐵泰興段全長(zhǎng)約28.5公里
其中，站前9標(biāo)泰興段長(zhǎng)19.8公里
目前
橋梁、樁基、承臺(tái)、墩身等
橋梁下部結(jié)構(gòu)已趨于尾聲
正在進(jìn)行現(xiàn)澆梁以及梁體的施工
計(jì)劃明年7月開(kāi)始無(wú)砟軌道施工
2027年10月完成全部工程建設(shè)

新聞多一點(diǎn)

北沿江高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵主通道的重要組成部分，同時(shí)也是途經(jīng)泰州的第一條國(guó)家干線高鐵，泰州段線路展長(zhǎng)約52公里，泰興境內(nèi)約28.5公里，設(shè)黃橋站。

項(xiàng)目建成開(kāi)通后，有力地強(qiáng)化泰州與上海、南京及中西部大中城市的溝通聯(lián)系。未來(lái)，泰州到上海將從現(xiàn)在的2.5小時(shí)縮短為1.5小時(shí)左右，預(yù)計(jì)泰州通達(dá)武漢、重慶、成都將分別僅需2.1小時(shí)、4.9小時(shí)、5.8小時(shí)左右。

sunliantong

好好好棒！

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ztkglg

北沿江高鐵招人不？都是外地的侉子打工？

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deng2023

人才輸出更便捷

apchy

deng2023 發(fā)表于 2024-6-5 11:11
人才輸出更便捷

要有大局觀，人才輸出是讓我們的人出去賺別人的錢。

yang陽(yáng)

apchy 發(fā)表于 2024-6-5 11:22
要有大局觀，人才輸出是讓我們的人出去賺別人的錢。

這些人出去賺了錢也許就不回來(lái)了

apchy

yang陽(yáng) 發(fā)表于 2024-6-5 11:25
這些人出去賺了錢也許就不回來(lái)了

不回來(lái)也是咱們老鄉(xiāng)，老鄉(xiāng)都發(fā)財(cái)了是好事啊，另外不回來(lái)把有限的資源留給不出去的人不是挺好的嗎？

deng2023

apchy 發(fā)表于 2024-6-5 11:22
要有大局觀，人才輸出是讓我們的人出去賺別人的錢。

一生何求9

腦殘規(guī)劃離泰興太遠(yuǎn)

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wanglintw

黃橋太遠(yuǎn)了