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[泰州今日事] 泰州這條路全線通車!沿線小區(qū)居民為何怨聲四起?

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樓主
發(fā)表于 2024-2-1 08:46:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國江蘇泰州
近日

泰無聊網(wǎng)友發(fā)來好消息

東風(fēng)路北段快速化改造項目

一期全線、二期鳳凰路以南段

全面實現(xiàn)通車

研究了下路面設(shè)置后

周遭多個小區(qū)居民卻笑不出來了

……

據(jù)悉,東風(fēng)路北段快速化改造項目一期北起站前路,南至迎賓路,線路總長3.7公里,全線設(shè)置站前路互通、新通揚運河橋、兩對上下匝道,相交于迎賓路、口泰路、南通路、海陽東路、運河路、森園路等多條城市道路。



從2021年設(shè)置圍擋以來,網(wǎng)友李先生(化名)在內(nèi)的眾多居民盼星星盼月亮,終于盼來了解封的曙光。李先生實地走訪發(fā)現(xiàn),路上的標(biāo)志線、隔離欄等已基本設(shè)置完畢,“從現(xiàn)有的規(guī)劃設(shè)置上,在東風(fēng)路地面南通路至海陽路段我覺得有點不合理的地方,想請大家一起討論,也請相關(guān)交通部門給個答復(fù)!

李先生介紹,東風(fēng)路北段東側(cè)沿途原來設(shè)有陽光新城、瓏泊灣南區(qū)、東進(jìn)花園三個小區(qū)的出入口,而東風(fēng)路輔道卻僅預(yù)留了一條單向車道進(jìn)出,屆時三個小區(qū)的車輛一起涌入輔道,交通壓力可想而知。



“再加上陽光新城小區(qū)的出入口也在這條單車道的中間,考慮到小區(qū)出來的車輛拐彎,必然會影響到正常通行的車輛,同時旁邊還有非機動車道上的車輛,在高峰期勢必形成嚴(yán)重?fù)矶隆!?br />
封路限行兩年多的東風(fēng)快速路北段通車,竟成了橫亙在沿線居民面前的“一道坎”,反而帶來了極大的不便。交談中,李先生提了幾點自己的想法,他認(rèn)為東風(fēng)路北段(南通路至運河路)地面未設(shè)置出入口極不合理,修快速路本是改善交通,但代價是讓他們的出行更加不便。

網(wǎng)友:海天星

4車道主線(單向2車道)+1車道上下匝道設(shè)計,這是發(fā)生在2023年的泰州城區(qū)快速路,有關(guān)設(shè)計部門這是回歸過去的三寸金蓮小腳了,越裹越小。馬上東風(fēng)路南側(cè)中段是地下隧道主線+地面快速路為主,好多小區(qū)還不好直接過對側(cè)馬路了……

網(wǎng)友:留云借月

迎春小區(qū)、茂業(yè)觀園門口也把原有的路口封閉了。先有的小區(qū),后建的高架,小區(qū)居民付出了很多,二年多的出行多么艱難。高架建成了,小區(qū)門口原有的路口卻封閉了,不應(yīng)考慮先建的小區(qū)居民出行的實際需求嗎?

網(wǎng)友:松花釀酒

如果是先建的高架后有的小區(qū),路再難走也不說什么?上冉ǖ男^(qū)后建的高架,而且老小區(qū)老年人多,高架下應(yīng)是輔路,封閉原有的路口應(yīng)考慮小區(qū)老年人的出行。

網(wǎng)友:哈兒豬

要合理到面面俱到,也難。

網(wǎng)友:shipenglsp

陽光門口匝道連隔音板都不裝,離15號樓才十米不到,非要說達(dá)不到安裝標(biāo)準(zhǔn),良心被狗吃了。

泰州交警回應(yīng)

網(wǎng)友,您好!針對您所述東風(fēng)快速路輔道通行的問題,交警部門已與當(dāng)事人取得聯(lián)系,進(jìn)一步了解市民訴求。交警部門也立即進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,并在1月26日下午組織東風(fēng)路快速化改造工程實施單位市基礎(chǔ)公司、施工單位等部門召開關(guān)于東風(fēng)快速路開通后相關(guān)問題的聯(lián)席會。

目前,已明確由市基礎(chǔ)公司牽頭各部門針對東風(fēng)快速路開通后的各類民意輿情,邀請專家進(jìn)行可行性論證。對于合理建議意見,予以落實;對于不符合規(guī)范要求的,向群眾解釋,敬請理解。感謝您對交管工作的關(guān)心支持!

小編有話

東風(fēng)路北段快速化改造項目是我市重點基礎(chǔ)設(shè)施項目,通車后與現(xiàn)有的東風(fēng)路快速路相連,進(jìn)一步完善我市快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有效緩解中心城區(qū)交通壓力。城市發(fā)展、區(qū)域融合、交通升級來說,快速路的通車無疑是重大利好,但城市發(fā)展不能“抓大放小”,也不能以犧牲沿線居民的出行質(zhì)量為代價。快速路為周邊居民帶來的困擾是否能妥善解決,我們將持續(xù)關(guān)注。

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《泰州深一度》是泰無聊網(wǎng)站民生部推出的一檔社評欄目,主要圍繞泰州本地或全網(wǎng)關(guān)注的熱點話題展開深度解析和點評,欄目將貼近熱點、貼近民生,用獨特的視野、新穎的觀點傳遞社情民意,探討矛盾解決辦法。歡迎廣大網(wǎng)友參與話題討論,引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)文化“百家爭鳴”。

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發(fā)表于 2024-2-1 09:01:31 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
都變成停車場了
3#
發(fā)表于 2024-2-1 09:27:59 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
快速路就建在迎春小區(qū)馬路邊一排樓房旁,以后正式通車,噪音肯定影響民民
4#
發(fā)表于 2024-2-1 13:29:37 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
高架上好像沒有通車吧
5#
 樓主| 發(fā)表于 2024-2-1 16:42:02 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
本帖最后由 長頭發(fā)的一牙 于 2024-2-1 16:45 編輯
楓飛燕 發(fā)表于 2024-2-1 13:29
高架上好像沒有通車吧

一期全線、二期鳳凰路以南段通了

6#
發(fā)表于 2024-2-1 17:18:48 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
東風(fēng)快速路修建本是造福民眾,便民出行的好事,可是道路設(shè)計人員并沒把便民出行的宗旨放在首位考慮,把沿線多個小區(qū)出行道路都封掉了,路東小區(qū)住戶如要向南出行,出門只能先向北單向饒行,路西的小區(qū)住戶如果向北出行,也只能先向南單向繞行,小區(qū)的老人坐個公交,出門要繞行約2公里才能到路對面,乘座,這路修得不是便民,是坑民
7#
發(fā)表于 2024-2-1 18:41:54 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
本來這個北邊就應(yīng)該是隧道,沒有預(yù)留,迎春路向南有高架預(yù)留反而做的隧道,就主打一個朝令夕改,弄著玩
8#
發(fā)表于 2024-2-1 21:15:39 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
確實,這樣的規(guī)劃不得人心,不要講什么抓大放小,宏偉規(guī)劃。周邊居民克服困難、配合施工整整三年,結(jié)局卻是帶來了心堵,出行不便!特別是電動車和乘公交的中老年人!想要快速可以上高架啊,高架下可是車水馬龍的鬧市區(qū)!這里原本不是什么荒野地,而是一個挨一個居民小區(qū)的集聚地!
建設(shè)高架不要忘了初衷,便民,便民,便民。!
9#
發(fā)表于 2024-2-1 21:38:12 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
居民們說的沒錯,先有的小區(qū),后建的高架。便民,就不考慮建設(shè)地民眾的便民嗎?
10#
發(fā)表于 2024-2-1 22:32:23 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
哈哈哈可笑 發(fā)表于 2024-02-01 21:15
確實,這樣的規(guī)劃不得人心,不要講什么抓大放小,宏偉規(guī)劃。周邊居民克服困難、配合施工整整三年,結(jié)局卻是帶來了心堵,出行不便!特別是電動車和乘公交的中老年人!想要快速可以上高架啊,高架下可是車水馬龍的鬧市區(qū)!這里原本不是什么荒野地,而是一個挨一個居民小區(qū)的集聚地!
建設(shè)高架不要忘了初衷,便民,便民,便民。!

高架是方便開車的,老年人跟高架有啥關(guān)系?
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