世紀(jì)聯(lián)華濟(jì)川路晚高峰太擁堵了建議延長(zhǎng)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈的通行時(shí)間

asusmlan2

現(xiàn)在每天到了晚高峰，濟(jì)川路（鼓樓至引鳳路段）由西向東方向，道路過(guò)于擁堵，據(jù)我觀察是交管工作人員管制信號(hào)燈時(shí)間不合適宜所導(dǎo)致，具體是此路段東直行車輛和向北左轉(zhuǎn)車流都很大，然后左轉(zhuǎn)向北進(jìn)入引鳳路段的信號(hào)燈時(shí)間較短，導(dǎo)致左轉(zhuǎn)車輛大量積壓，使其直行車輛都無(wú)法正常通行，然后直行燈時(shí)間很長(zhǎng)卻沒(méi)有車輛通行。問(wèn)題關(guān)鍵點(diǎn)是此路口需要2名工作人員配合才可以，一名控制信號(hào)燈，一名觀察道路車輛行駛情況，及時(shí)給控制信號(hào)燈的工作人員信號(hào)，才能解決交通擁堵，交管工作人員很辛苦，希望再接再勵(lì)，把交通有序管理通暢。

城東東風(fēng)

那么寬的路偏要建個(gè)四車道 綠化帶那么寬就不擴(kuò)建車道 濟(jì)川路眼界大一點(diǎn)建八車道都?jí)蛄?div id="dqm7n3y" class="mag_viewthread">來(lái)自安卓APP客戶端

gujijin

城東東風(fēng) 發(fā)表于 2023-12-06 20:27
那么寬的路偏要建個(gè)四車道 綠化帶那么寬就不擴(kuò)建車道 濟(jì)川路眼界大一點(diǎn)建八車道都?jí)蛄?/blockquote>

要票子的不是光動(dòng)嘴就能開(kāi)工的

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淺安時(shí)光14

什么叫不合時(shí)宜？請(qǐng)指教！

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會(huì)痛的拳頭

總有人覺(jué)得自己很懂

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DJ157

非機(jī)動(dòng)車道上有直行或右轉(zhuǎn)的靠左停，影響左轉(zhuǎn)，經(jīng)�？吹竭@種情況，也有左轉(zhuǎn)的占著中間或靠右位置。

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asusmlan2

淺安時(shí)光14 發(fā)表于 2023-12-7 17:44
什么叫不合時(shí)宜？請(qǐng)指教！

左轉(zhuǎn)時(shí)間太短，車輛太多，一個(gè)綠燈只能通過(guò)6輛左右，這樣會(huì)導(dǎo)致車輛越來(lái)越積壓。如果手工控制，盡量多的通行一些車輛就會(huì)好很多，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)等待的車輛排隊(duì)太長(zhǎng)，以致于需要直行的車輛都開(kāi)不上前，直行綠燈沒(méi)有車輛通過(guò)，是不是效率不高了�。�

asusmlan2

城東東風(fēng) 發(fā)表于 2023-12-6 20:27
那么寬的路偏要建個(gè)四車道 綠化帶那么寬就不擴(kuò)建車道 濟(jì)川路眼界大一點(diǎn)建八車道都?jí)蛄?/blockquote>

聽(tīng)說(shuō)南京新城區(qū)的車道是雙向12車道，老城區(qū)很難太擴(kuò)了，只能在信號(hào)燈上下功夫了。其實(shí)ai智能，可以運(yùn)用到智慧交通上，自動(dòng)識(shí)別，車輛多綠燈就長(zhǎng)一些，沒(méi)有車了，就換紅燈，這應(yīng)該是終極方案。

浮生一若夢(mèng)

同感，左轉(zhuǎn)燈太短了

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