在斑馬線上正常步行，被身后電瓶車撞倒受傷骨折，卻被判定主責

瑞德75

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2023-10-23 18:28
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第70條，非機動車在路段上橫過機動車道時應當下車推行。二次過街即是指需要左轉(zhuǎn)彎的電動車，先看交通信號綠燈直行到對面，然后再看對面交通信號綠燈直行過馬路，就是等兩次紅綠燈才能通過。通過二次直行過街，完成左轉(zhuǎn)彎過程

法律上只是規(guī)定了橫穿馬路要下車推行，對非電動車是左轉(zhuǎn)還是二次同行過馬路并沒有嚴格定義。于情平時電動車都是按左轉(zhuǎn)紅綠燈轉(zhuǎn)彎，于理你平時可以觀察一下，泰州也有不少路口的非機動車道畫了左轉(zhuǎn)彎的線。而行人左轉(zhuǎn)這是明確確定為闖紅燈的。這件事肯定是行人責任更大，如果定義為行人全責那肯定是定的不對，但定義行人主責肯定是沒有問題的。

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leocqc

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2023-10-23 18:28
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第70條，非機動車在路段上橫過機動車道時應當下車推行。二次過 ...

你依據(jù)的這條肯定不是唯一且不可反駁的依據(jù)。要不然，交管部門在道路上給非機動車輛劃左轉(zhuǎn)車道就是違法的。我是懶得找條例反駁你，因為你所找的這一條太牽強了，而且只是實施條例，并不是上位法。

SPC養(yǎng)豬班

leocqc 發(fā)表于 2023-10-23 19:59
你依據(jù)的這條肯定不是唯一且不可反駁的依據(jù)。要不然，交管部門在道路上給非機動車輛劃左轉(zhuǎn)車道就是違法的。我是懶得找條例反駁你，因為你所找的這一條太牽強了，而且只是實施條例，并不是上位法。

交通安全法大于江蘇省交通安全條例不知道？除設(shè)置非機動車左轉(zhuǎn)信號燈可以正常左轉(zhuǎn)，目前左轉(zhuǎn)信號燈是給機動車左轉(zhuǎn)使用，建議你去交通警察大隊咨詢一下

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SPC養(yǎng)豬班

瑞德75 發(fā)表于 2023-10-23 19:22
法律上只是規(guī)定了橫穿馬路要下車推行，對非電動車是左轉(zhuǎn)還是二次同行過馬路并沒有嚴格定義。于情平時電動車都是按左轉(zhuǎn)紅綠燈轉(zhuǎn)彎，于理你平時可以觀察一下，泰州也有不少路口的非機動車道畫了左轉(zhuǎn)彎的線。而行人左轉(zhuǎn)這是明確確定為闖紅燈的。這件事肯定是行人責任更大，如果定義為行人全責那肯定是定的不對，但定義行人主責肯定是沒有問題的。

以交通安全法為準，

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SPC養(yǎng)豬班

leocqc 發(fā)表于 2023-10-23 19:59
你依據(jù)的這條肯定不是唯一且不可反駁的依據(jù)。要不然，交管部門在道路上給非機動車輛劃左轉(zhuǎn)車道就是違法的。我是懶得找條例反駁你，因為你所找的這一條太牽強了，而且只是實施條例，并不是上位法。

我記得春暉路 迎春路口就安裝了非機動車左轉(zhuǎn)信號燈，可以去實地看一下，自行車標識+左轉(zhuǎn)信號燈

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leocqc

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2023-10-23 21:24
交通安全法大于江蘇省交通安全條例不知道？除設(shè)置非機動車左轉(zhuǎn)信號燈可以正常左轉(zhuǎn)，目前左轉(zhuǎn)信號燈是給機 ...

啥都不懂也出來建議這個建議那個。
首先，執(zhí)法部門也得依法執(zhí)法。那個叫道路交通安全法，也叫道交法。而你舉例的是道路交通安全法實施條例，那只是對道交法實施時的指導條例，并不能取代道交法。
其次，你說的某個路口安裝了非機動車左轉(zhuǎn)信號燈，正是說明了道路安全法實施條例中你所謂的二次過紅綠燈只是交警部門為了實施交通管制的一種措施而已，同樣非機動車左轉(zhuǎn)信號燈也是一種管制措施而已。在沒有明確路口應該以何種方式過馬路時，只要交警部門認為合理不違法，那你就的認可。除非你找到足以反駁的法律依據(jù)，當然，這個法律依據(jù)要經(jīng)得起大家的推敲，而不是你覺得對就是對的。
在此基礎(chǔ)上，你再提出行政復議，否則，你只會費神費力而討不到好處

瑞德75

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2023-10-23 21:25
以交通安全法為準，

所以不管按照什么法律，行人創(chuàng)紅燈是板上釘釘?shù)模�電瓶車左轉(zhuǎn)有爭議，所以行人主責電瓶車次責是沒有任何問題的

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SPC養(yǎng)豬班

瑞德75 發(fā)表于 2023-10-24 12:31
所以不管按照什么法律，行人創(chuàng)紅燈是板上釘釘?shù)模�電瓶車左轉(zhuǎn)有爭議，所以行人主責電瓶車次責是沒有任何問題的

交警判罰并無不當，一可以行政復議 二、依法向海陵區(qū)人民法院提起訴訟，需要走訪當時事發(fā)地附近監(jiān)控 斑馬線路標以及紅綠燈設(shè)置等等等等，非常繁瑣

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SPC養(yǎng)豬班

leocqc 發(fā)表于 2023-10-23 22:50
啥都不懂也出來建議這個建議那個。
首先，執(zhí)法部門也得依法執(zhí)法。那個叫道路交通安全法，也叫道交法。而你舉例的是道路交通安全法實施條例，那只是對道交法實施時的指導條例，并不能取代道交法。
其次，你說的某個路口安裝了非機動車左轉(zhuǎn)信號燈，正是說明了道路安全法實施條例中你所謂的二次過紅綠燈只是交警部門為了實施交通管制的一種措施而已，同樣非機動車左轉(zhuǎn)信號燈也是一種管制措施而已。在沒有明確路口應該以何種方式過馬路時，只要交警部門認為合理不違法，那你就的認可。除非你找到足以反駁的法律依據(jù)，當然，這個法律依據(jù)要經(jīng)得起大家的推敲，而不是你覺得對就是對的。
在此基礎(chǔ)上，你再提出行政復議，否則，你只會費神費力而討不到好處

你先把非機動車和輕電摩以及電摩搞清楚再研究道路交通安全法，不要違法多了就認為非機動車左轉(zhuǎn)是正確的

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leocqc

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2023-10-24 13:13
你先把非機動車和輕電摩以及電摩搞清楚再研究道路交通安全法，不要違法多了就認為非機動車左轉(zhuǎn)是正確的

別人跟你講法律，你跟別人講研究車輛區(qū)別。要是交警遇到你這號人，分分鐘拉黑你。問問題解決事情，人家問東，你答西，到最后都是別人不對。讓別人學習，你怎么不讓交警學習?
說得再淺顯點，交警沒你懂，要是沒有法律依據(jù)，交警在路上隨便劃線？還違法多了，難不成路上劃的非機動車左轉(zhuǎn)標線也是違法的。你去跟交警好好談?wù)�，因為我們沒有能力改變你在錯誤認知的方向