10月8日下午,江蘇公共資源交易平臺發(fā)布最新消息——鹽泰錫常宜鐵路過江隧道工程可行性研究及勘察設計項目招標公告。這意味著該過江鐵路擬以隧道方式越過長江。公告全文如下:
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2023-10-9 08:53 上傳
(鹽泰錫常宜鐵路原過江通道規(guī)劃)
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鹽泰錫常宜鐵路過江隧道工程
可行性研究及勘察設計項目招標公告
1、招標條件
鹽泰錫常宜鐵路過江隧道工程可行性研究及勘察設計項目已獲有關部門批準,建設資金已落實,項目已具備招標條件,江蘇省鐵路辦公室及江蘇省鐵路集團有限公司作為招標人(以下簡稱“招標人”)決定對本項目聯(lián)合招標,江蘇交通工程投資咨詢有限公司作為招標代理對該項目進行公開招標。
2、項目概況與招標范圍
2.1項目概況
鹽泰錫常宜鐵路過江通道位于江陰大橋下游約3.4公里,為《長江干線通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》江陰第三過江通道的高速鐵路部分,過江隧道部分里程約為8公里(最終以隧道兩端U型槽接地點之間的實際長度為準)。
2.2招標范圍
本項目招標內容主要為鹽泰錫常宜鐵路過江隧道工程可行性研究及勘察設計,主要工作包含:
1、工程可行性研究:鹽泰錫常宜鐵路過江隧道工程可行性研究報告編制、報批相關工作以及相關專題研究工作,專題研究包含:防洪評價、通航條件影響評價(含河工模型、應急拋錨、岸線影響等)、水文測驗及分析、河床演變分析、文物(調查)保護等支撐可行性研究的專題以及開展公鐵分建方式及實施條件預留等專題研究及報批工作。
2、勘察設計:
(1)本工程初步設計、施工圖、施工配合和后續(xù)服務等各階段所必需的全部勘察設計文件的編制、專項評估、BIM設計、設計相關專題研究及課題、水上勘察警戒維護服務(含專用航標布設)項目等相關工作(包括但不限于定測、初步設計、補充定測、施工圖設計、精測網、BIM、專項評估、專題研究及課題,協(xié)助業(yè)主進行項目報批、評審、圖紙審查、招標工作,組織設計技術交底、組織和檢查派駐現(xiàn)場設計代表配合施工,參加各階段設備系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試、試運營配合、竣工驗收、保質期的服務等)。
(2)本項目與初步設計相關的專項評估包含但不限于:環(huán)境影響評價(含完成批復所必須的不可避讓論證等)、水土保持、地震安全評價、地質災害評估等。
2.3標段劃分:本次項目招標分為1個標段,即YTXCY-KCSJ標段。
2.4 工作周期:服務期限自合同簽訂之日起至本工程竣工驗收(含國家驗收)、正式開通的全過程研究、勘測設計及相關服務。
中標通知書發(fā)出之日起6個月內,完成可行性研究報告編制及相關專項評估報告?裳信鷱6個月后,初步設計滿足獲得批復的條件;接到業(yè)主書面通知后方可開展施工圖設計,并在3個月內施工圖設計滿足獲得批復的條件。
設計周期需滿足工程總體籌劃的要求,投標人須根據(jù)招標人對工程實際進度的調整相應調整設計周期。
3、投標人資格要求
3.1 資質要求:投標人為中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人或由獨立法人組成的聯(lián)合體,具有有效的營業(yè)執(zhí)照;投標人應具有以下二種資質:
(1)工程勘察綜合類甲級;
(2)工程設計綜合甲級或鐵道行業(yè)甲(I)級或鐵道行業(yè)(隧道工程)專業(yè)甲級。
3.2 業(yè)績要求:投標人應具有以下二種業(yè)績:
(1)投標人完成過長度不小于2000米的水下盾構隧道工程的勘察設計項目。
(2)投標人完成過設計時速不小于200公里/小時的鐵路勘察設計項目。
注:上述“完成過”指該工程已進入主體施工階段或已進入運營階段。
3.3 項目負責人要求:投標人(聯(lián)合體投標的,指聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項目的項目負責人應具有高級工程師及以上職稱,2018年1月1日至今在一個長度不小于2000米的水下盾構隧道工程的勘察設計項目中擔任過項目負責人。
3.4信譽要求:
a、投標人在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于A(暫定)級(以投標文件遞交當日等級為準);
b、截止遞交投標文件當日,投標人未在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為失信被執(zhí)行人;
c、截止遞交投標文件當日,投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單;
3.5聯(lián)合體要求:本次招標接受聯(lián)合體投標,聯(lián)合體投標的,聯(lián)合體所有成員(含牽頭人)單位數(shù)量不限。應滿足下列要求:
(1)聯(lián)合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方權利義務;聯(lián)合體牽頭人要對項目可行性研究、勘察設計的全部工作(包括聯(lián)合體成員承擔的工作)負責;聯(lián)合體成員各方應具備與其分工相適應的資質和能力。
(2)聯(lián)合體中同類資質的單位按照聯(lián)合體分工承擔相同工作的,應當按照資質等級較低的單位確定資質等級;
(3)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標。
3.6其他要求:與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。
4、招標文件的獲取
4.1本項目評標辦法采用綜合評分法(雙信封),凡有意參加投標者,請在江蘇交通招標投標電子交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,網址(http://49.77.204.17:15194/OP/downloadhtml.aspx)進行注冊,并領取CA數(shù)字證書。
4.2獲取文件時間詳見招標公告,完成網員注冊后,通過互聯(lián)網使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,在首頁左側“招投標管理”中點擊“預約管理”(“申請預約”時請務必留上手機號碼,以便聯(lián)系),明確所投標段,免費下載招標文件等資料。
4.3聯(lián)合體投標的,由聯(lián)合體牽頭人完成預約、招標文件等資料下載。
5. 投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現(xiàn)場時間及地點:不組織;
投標預備會時間及地點:不召開。
5.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告,投標人應在投標截止時間前,通過互聯(lián)網使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的投標文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件,招標人予以拒收。
6、發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在江蘇交通招標投標交易平臺發(fā)布,同時鏈接至江蘇省交通運輸廳門戶網站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。
7、聯(lián)系方式
招 標 人:江蘇省鐵路辦公室
地 址:南京市石鼓路69號
聯(lián) 系 人:朱先生
電 話:025-84329223
招 標 人:江蘇省鐵路集團有限公司
地 址:南京市誠信街22號
聯(lián) 系 人:孫先生
電 話:025-83115340
招標代理:江蘇交通工程投資咨詢有限公司
地 址:南京市建鄴區(qū)奧體大街69號新城科技園06棟A座6樓
電 話:025-87715116
E-mail:JS86531176@126.com
聯(lián) 系 人:謝津、何孝康、黃冉
工作QQ: 1085556033
8、其他說明
8.1未在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統(tǒng)中建立信用檔案的投標人應及時建立信用檔案,可向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構(本省單位)或者江蘇省交通運輸廳建設管理處(外省單位)咨詢。
8.2投標人需要在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內容,請在投標文件遞交之前完成備案或更新。根據(jù)蘇交建[2015]25號文的規(guī)定,投標人企業(yè)備案信息需要公示,公示日期為5個工作日,投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新,以免影響投標文件的編制,招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。
知道
多一些
鹽泰錫常宜鐵路(簡稱“鹽宜鐵路”),線路北起鹽城市,經興化、泰州及下轄泰興,于靖江跨越長江,進入無錫市江陰、惠山和常州市南部,終至宜興。正線全長311km左右,沿途共設11座車站,分別是鹽城、安豐西(預留)、興化東、泰州南、泰興東、靖江東、江陰、惠山、太湖西、宜興西(預留)、宜興等。設計時速350km(靖江至常州過江段為250km)。
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鹽泰錫常宜鐵路
貫通長江南北
是長三角區(qū)域鐵路網絡的重要組成部分
項目建成之后
將在蘇南、蘇北、蘇中城市之間
構筑起“2小時快速交通圈”
對促進長三角區(qū)域經濟一體化發(fā)展
具有重要意義
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