泰州出發(fā)！這條高鐵時(shí)間縮短一半！

南園汪汪 · 發(fā)表于 2023-8-23 08:49:16

好消息！

泰州到武漢

高鐵到達(dá)時(shí)間

或?qū)⒖s短至2個(gè)小時(shí)左右

今天，新建合肥至武漢高速鐵路環(huán)境影響報(bào)告書（征求意見稿）公示。根據(jù)公示，合肥至武漢間將新建一條時(shí)速為350公里的高鐵。

新建合肥至武漢高速鐵路線路起自安徽省合肥市，經(jīng)六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣至武漢樞紐，經(jīng)天河機(jī)場后接入在建的武漢至宜昌高鐵，工程新建正線329.618公里（其中安徽段新建正線長166.336公里，DK0+000～DK169+400；湖北段新建正線長163.282公里，DK169+400～DK334+723.245）。正線設(shè)車站7座，其中新建5座（六安北站、金寨東站、南溪站、長江新區(qū)站、武漢天河站），改建2座（麻城北站、紅安站）；主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：正線速度目標(biāo)值350km/h，高速鐵路，客運(yùn)專線，雙線鐵路，電力牽引。總工期約4.5年。

據(jù)了解，新建合肥至武漢高鐵為滬渝蓉高鐵的組成部分，也是滬渝蓉高鐵上海至合肥段（北沿江高鐵）的西延項(xiàng)目。滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）規(guī)劃總里程2027公里，途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等6個(gè)省市，并連接6個(gè)省會城市（直轄市）和13個(gè)設(shè)區(qū)市。

北沿江高鐵崇啟長江公鐵大橋
轉(zhuǎn)入大體積承臺施工階段
目前，北沿江高鐵泰州段已經(jīng)全面開工，正在全速推進(jìn)。
8月20日，北沿江高鐵（滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段）崇啟長江公鐵大橋4號主塔墩鋼圍堰底節(jié)完成吊裝，標(biāo)志著大橋正式轉(zhuǎn)入大體積承臺施工階段。崇啟長江公鐵大橋是世界在建最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋，4號主墩鋼圍堰設(shè)計(jì)為非標(biāo)準(zhǔn)圓端型雙壁鋼套箱結(jié)構(gòu)，長72.7米，寬47.45米，高24.68米，總重約2650噸，共分成4節(jié)運(yùn)輸和安裝，將為橋墩施工提供有力的圍護(hù)保障。
滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）建成開通后，有力地強(qiáng)化泰州與上海、南京及中西部大中城市的溝通聯(lián)系。未來，泰州到上海將從現(xiàn)在的2.5小時(shí)縮短為1小時(shí)左右，泰州到南京將從現(xiàn)在的1.3小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，泰州通達(dá)武漢、重慶、成都將分別僅需2.1小時(shí)、4.9小時(shí)、5.8小時(shí)左右。