說說泰州公交

泗水小于

在這炎熱的夏天，公交公司不但沒有增加班次，許多線路反而在減少班次，比如507路 128路 19路……還有其它班次減少的線路歡迎廣大網(wǎng)友補(bǔ)充，接下來公交公司是不是準(zhǔn)備向保定看齊了

來自安卓APP客戶端

DJ157

有的開不錯(cuò)了，看看保定。

來自安卓APP客戶端

橙色記憶

城南很多公交站點(diǎn)都沒人，開了也是用來運(yùn)沙發(fā)

來自安卓APP客戶端

橙色記憶

DJ157 發(fā)表于 2023-07-21 11:13
有的開不錯(cuò)了，看看保定。

泰州的公交比保定好多了，下一步建議公交公司對(duì)線路進(jìn)行優(yōu)化，很多城南的公交站點(diǎn)既然沒人坐公交，不如把班次間隔時(shí)間拉長，或者停運(yùn)，減少不必要的開支為地方財(cái)政減負(fù)

來自安卓APP客戶端

泗水小于

橙色記憶 發(fā)表于 2023-07-21 11:18
泰州的公交比保定好多了，下一步建議公交公司對(duì)線路進(jìn)行優(yōu)化，很多城南的公交站點(diǎn)既然沒人坐公交，不如把班次間隔時(shí)間拉長，或者停運(yùn)，減少不必要的開支為地方財(cái)政減負(fù)

你平時(shí)坐公交嗎？你為什么不讓公交公司反思一下，坐公交的人越來越少呢

來自安卓APP客戶端

泗水小于

泰州公交的特點(diǎn)就是間隔時(shí)間長，線路極繞，極不合理，惡性循環(huán)，做的人越來越少

來自安卓APP客戶端

海天星

泰州公交做不好上座率太低的原因就是2個(gè)，車次等待間隔時(shí)間太長（大部分20-40分鐘才一班車），大部分線路繞來繞去感覺作為萬能的令人做嘔，只顧利益和效益，長期下去惡性循環(huán)，年輕人不方便不愿意，自然成為老年免費(fèi)公交團(tuán)。

apchy

小地方?jīng)]車子的人基本上是騎電動(dòng)車，坐公交的人太少了，為了不浪費(fèi)公共資源，建議公交改為半個(gè)小時(shí)一班定時(shí)發(fā)車。

橙色記憶

泗水小于 發(fā)表于 2023-07-21 11:20
你平時(shí)坐公交嗎？你為什么不讓公交公司反思一下，坐公交的人越來越少呢

樓主，隨著私家車不斷增加，各大平臺(tái)網(wǎng)約車加入市場(chǎng)，坐公交的越來越少

來自安卓APP客戶端