美好易居城近期車位收費問題

光說不練OO1

浮生若夢38 發(fā)表于 2023-7-12 22:49
根據(jù)物業(yè)管理法規(guī)，已交付入住的物業(yè)，開發(fā)商未售賣的房屋、產(chǎn)權(quán)車位，開發(fā)商也要交物業(yè)費、車位管理費給 ...

包干制情況下，物業(yè)不收取開發(fā)商未售出的房屋、車位的物業(yè)費、管理費，跟你有啥關(guān)系？
你也是研究過物業(yè)管理相關(guān)法規(guī)的人，能不能說說其中的邏輯？

兩小兒能管

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-07-11 11:25
地庫需要通風嗎？
地庫需要消防設(shè)施嗎？
地庫需要監(jiān)控嗎？
地庫需要報警嗎？
地庫需要照明嗎？
地庫需要打掃衛(wèi)生嗎？
還是讓沒車的業(yè)主共同承擔？

泰州的2018年53號文以通知的形式規(guī)定了收費政策，在新物權(quán)法的當下，是否和物權(quán)法有抵觸？車位分為幾類，一是產(chǎn)權(quán)車位，二是附屬產(chǎn)權(quán)車位，三是人防車位，四是公共無產(chǎn)權(quán)車位等，產(chǎn)權(quán)車位可以按照標準收取停車服務(wù)費，附屬產(chǎn)權(quán)車位就不可以收取，因為車位的服務(wù)包含在物業(yè)管理費里面了。人防車位的產(chǎn)權(quán)在國家，屬于第三方權(quán)利，在沒有法律的規(guī)定的情況下，也不可以越過國家授權(quán)來收取車位服務(wù)費。公共無產(chǎn)權(quán)車位，車位服務(wù)費包含在物業(yè)管理費里面，也不可以收取。是否要探討一下，2018年53號文，是否還適應法律的發(fā)展，從2023年的角度來看，此文是否違法？是否需要變更？

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光說不練OO1

兩小兒能管 發(fā)表于 2023-07-15 12:55
泰州的2018年53號文以通知的形式規(guī)定了收費政策，在新物權(quán)法的當下，是否和物權(quán)法有抵觸？車位分為幾類，一是產(chǎn)權(quán)車位，二是附屬產(chǎn)權(quán)車位，三是人防車位，四是公共無產(chǎn)權(quán)車位等，產(chǎn)權(quán)車位可以按照標準收取停車服務(wù)費，附屬產(chǎn)權(quán)車位就不可以收取，因為車位的服務(wù)包含在物業(yè)管理費里面了。人防車位的產(chǎn)權(quán)在國家，屬于第三方權(quán)利，在沒有法律的規(guī)定的情況下，也不可以越過國家授權(quán)來收取車位服務(wù)費。公共無產(chǎn)權(quán)車位，車位服務(wù)費包含在物業(yè)管理費里面，也不可以收取。是否要探討一下，2018年53號文，是否還適應法律的發(fā)展，從2023年的角度來看，此文是否違法？是否需要變更？

首先明確，物業(yè)費不包含任何車位管理費，否則就是對無車業(yè)主的不公平！
物業(yè)費與車位管理費，政府相關(guān)文件有封頂約束，所以我一直主張業(yè)主要維護共同利益，不能為一己私利，聽從街道社區(qū)暗示，選舉業(yè)委會委員，有業(yè)委會，才能有業(yè)主自己合法的甲方。
1、業(yè)主私有產(chǎn)權(quán)車位，無疑必須繳納車位管理費；
2、開發(fā)商未賣出的產(chǎn)權(quán)車位，必須滿足業(yè)主的租賃要求，采用數(shù)量限制是非法的，至于物業(yè)是否收取開發(fā)商的車位管理費，跟業(yè)主無關(guān)；
3、路面畫出的公共車位，車位收入歸全體業(yè)主所有，物業(yè)收取車位管理費；
4、人防車位，可以出租，但是有最高年限，好像是三年，出租收益，除去用于維護的費用，歸全體業(yè)主所有，物業(yè)收取車位管理費。

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兩小兒能管

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-07-15 13:30
首先明確，物業(yè)費不包含任何車位管理費，否則就是對無車業(yè)主的不公平！
物業(yè)費與車位管理費，政府相關(guān)文件有封頂約束，所以我一直主張業(yè)主要維護共同利益，不能為一己私利，聽從街道社區(qū)暗示，選舉業(yè)委會委員，有業(yè)委會，才能有業(yè)主自己合法的甲方。
1、業(yè)主私有產(chǎn)權(quán)車位，無疑必須繳納車位管理費；
2、開發(fā)商未賣出的產(chǎn)權(quán)車位，必須滿足業(yè)主的租賃要求，采用數(shù)量限制是非法的，至于物業(yè)是否收取開發(fā)商的車位管理費，跟業(yè)主無關(guān)；
3、路面畫出的公共車位，車位收入歸全體業(yè)主所有，物業(yè)收取車位管理費；
4、人防車位，可以出租，但是有最高年限，好像是三年，出租收益，除去用于維護的費用，歸全體業(yè)主所有，物業(yè)收取車位管理費。

從法理上來說，提供服務(wù)方收取車位服務(wù)費，首先要基于產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，要向產(chǎn)權(quán)所有人收取，其次要在合約的基礎(chǔ)上，沒有合同不好收取。物業(yè)公司不能耍流氓，說這范圍內(nèi)是我說了算，我硬要向你車位實際使用人提供看車引導保管車輛服務(wù)，硬要收取費用。車位產(chǎn)權(quán)人和房屋產(chǎn)權(quán)人一樣，享受一樣的權(quán)利和義務(wù)。沒有產(chǎn)權(quán)的車位，車位的實際產(chǎn)權(quán)是包含在公共分攤面積里的，是屬于房產(chǎn)的附屬一部分，所有服務(wù)理應包含在物業(yè)服務(wù)費里面，不能劃個圈就收費，相關(guān)部門也不應該違法授權(quán)收費。相當于，不能收取電動自行車的停車服務(wù)費，同樣道理，也不能收取在道路旁邊行李的臨時放置費和公共草坪上業(yè)主花盆的安置費。

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光說不練OO1

兩小兒能管 發(fā)表于 2023-7-15 14:24
從法理上來說，提供服務(wù)方收取車位服務(wù)費，首先要基于產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，要向產(chǎn)權(quán)所有人收取，其次要在合約的 ...

你是指公共車位的管理費吧？
我不知道你是否看過政府關(guān)于物業(yè)管理費的收取細則？
實際上物業(yè)管理費是由各種服務(wù)匯總而來，如果你要將公共車位的管理費納入物業(yè)費，也是可以的，但是會帶來幾個問題：
第一、車位管理是按照多少計算？如果按照總數(shù)計算，無疑業(yè)主是吃虧的，畢竟不能保證100%停車；
第二、車位管理費用納入物業(yè)費，無車停放需要的業(yè)主無疑是吃虧的。
這世上不存在只享受服務(wù)而不付出的事，如果有，肯定是在你看不到的地方吃更多的虧！

浮生若夢38

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-07-13 08:33
包干制情況下，物業(yè)不收取開發(fā)商未售出的房屋、車位的物業(yè)費、管理費，跟你有啥關(guān)系？
你也是研究過物業(yè)管理相關(guān)法規(guī)的人，能不能說說其中的邏輯？

你對包干制的理解有偏差，包干制是指前期物業(yè)根據(jù)前期物業(yè)服務(wù)合同約定的收費標準、服務(wù)內(nèi)容進行收費及履約，在此經(jīng)營過程中，自負盈虧。
在小區(qū)集中交付后進行產(chǎn)權(quán)分割，已售房屋由開發(fā)商大業(yè)主變更到購房者小業(yè)主名下，小業(yè)主承擔物業(yè)費，未售房屋的業(yè)主還是開發(fā)商，基于物業(yè)管理屬于公共服務(wù)，并不因為某套房屋未售，這套房就不享受公共服務(wù)，這就好比你買了房，但一直空置在那，物業(yè)也要繳納是一個道理。開發(fā)商的空置房不交物業(yè)，就是薅全體小業(yè)主的羊毛。底層邏輯就是某人花錢娶了個老婆，結(jié)果被隔壁老王睡了，而且沒給錢。

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