請教一下我這個情況換油車還是新能源比較合適

笑不可遏

123456? 發(fā)表于 2023-04-26 09:24
我覺得暫時沒必要換，但是我挺佩服12年每天來回姜堰的勇氣，實在是想都不敢想。

有人對姜堰教育有執(zhí)念，我感覺是瘋了，在身邊上上得了

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t6t6t6

笑不可遏 發(fā)表于 2023-04-25 17:17
電車這玩意不光是錢的問題，誰開誰知道，那叫一個舒坦，沒有震動，沒有噪音的，加速還快。

糾結(jié)油費的檔次你覺得省錢重要還是駕駛感受重要！

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笑不可遏

t6t6t6 發(fā)表于 2023-04-26 09:27
糾結(jié)油費的檔次你覺得省錢重要還是駕駛感受重要！

我一年4000km都換了電車，簡直不要太香，我換電車前對電車也是各種偏見，誰換誰知道，便宜的byd也就10來萬能搞定的！

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t6t6t6

笑不可遏 發(fā)表于 2023-04-25 17:31
我一年4000km都換了電車，簡直不要太香，我換電車前對電車也是各種偏見，誰換誰知道，便宜的byd也就10來萬能搞定的！

十萬而已呀，上面有人說六百公里的續(xù)航得多少錢？我一年四萬公里，兩萬多的油費都沒高興換，經(jīng)常跑長途不適合電車

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笑不可遏

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 11:01
十萬而已呀，上面有人說六百公里的續(xù)航得多少錢？我一年四萬公里，兩萬多的油費都沒高興換，經(jīng)常跑長途不 ...

你油錢可以公司走賬，純電不適合跑長途啊，只能周邊開開，他這種情況500KM續(xù)航的足夠了，15萬左右！

光說不練OO1

笑不可遏 發(fā)表于 2023-4-26 09:31
我一年4000km都換了電車，簡直不要太香，我換電車前對電車也是各種偏見，誰換誰知道，便宜的byd也就10來 ...

不要爭了，早就有人測算過，十幾萬的車子為例，年一萬五千公里是個平衡點，這還是基于養(yǎng)路費未加入電費中。

笑不可遏

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-4-26 11:16
不要爭了，早就有人測算過，十幾萬的車子為例，年一萬五千公里是個平衡點，這還是基于養(yǎng)路費未加入電費中 ...

你說的這個平衡點，我早就看過，之前我也深信不疑，但是后來我覺得這是扯淡，你無非就是算電車的折舊，但是你去看看大街上10年以上的油車有多少，殘值多少，15年以上的油車有多少，殘值多少，你會發(fā)現(xiàn)電車和油車的折舊是同等的，基本上15年后都不會再開，都不值錢。

t6t6t6

笑不可遏 發(fā)表于 2023-04-25 19:26
你說的這個平衡點，我早就看過，之前我也深信不疑，但是后來我覺得這是扯淡，你無非就是算電車的折舊，但是你去看看大街上10年以上的油車有多少，殘值多少，15年以上的油車有多少，殘值多少，你會發(fā)現(xiàn)電車和油車的折舊是同等的，基本上15年后都不會再開，都不值錢。

錯了哦，你這個算的是同價的。假如同級別的呢？特別是油改電的。比如比亞迪的那個秦超級混動，油車七八萬，四百公里的續(xù)航十三四萬了，這個差價就大了。當(dāng)然有人會說駕駛感受不同，花錢買享受就看愿意不愿意罷了

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t6t6t6

笑不可遏 發(fā)表于 2023-04-25 19:26
你說的這個平衡點，我早就看過，之前我也深信不疑，但是后來我覺得這是扯淡，你無非就是算電車的折舊，但是你去看看大街上10年以上的油車有多少，殘值多少，15年以上的油車有多少，殘值多少，你會發(fā)現(xiàn)電車和油車的折舊是同等的，基本上15年后都不會再開，都不值錢。

如果說拿b級車來講，比亞迪海豹二十出頭了，現(xiàn)在合資b級油車十五左右低配也就搞定了，這個也有好幾萬的差價了。如果中大型車，漢  特斯拉  跟bba的入門來比才差不多。同樣國產(chǎn)suv，比亞迪宋plus比奇瑞虎八也貴了好幾萬吧

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笑不可遏

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 11:34
錯了哦，你這個算的是同價的。假如同級別的呢？特別是油改電的。比如比亞迪的那個秦超級混動，油車七八萬 ...

你說的這個同級別其實根本不是同級別，你去看下你所謂的BYD7，8萬的油車和純電車有多大的差距，不光是駕駛感受，內(nèi)部空間也是一個天一個地。之前回復(fù)被卡了，純電就是不適合跑高速，周邊跑跑還是挺好的。