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[集思廣益] 新能源車的春天在哪里?

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樓主
發(fā)表于 2023-1-31 16:56:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國江蘇南通
隨著特斯拉的大幅降價,未來三年,新能源車企的競爭將異常激烈。對于廣大的用戶來說無疑是很大的利好。
新能源車優(yōu)缺點(diǎn)都異常明顯,優(yōu)點(diǎn)油耗超低、加速快、噪音低;缺點(diǎn)充電時間長、充電樁少、續(xù)航短等;
但是我個人認(rèn)為國家如果能推動車企采取統(tǒng)一的電池和換電模式,并且換電站如加油站一樣普及,這才是新能源車真正的春天。

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沙發(fā)
發(fā)表于 2023-1-31 17:04:53 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
電車也是過渡吧,我感覺氫能源會取代電動車
3#
 樓主| 發(fā)表于 2023-1-31 17:08:54 | 只看該作者 來自: 中國江蘇南通
t6t6t6 發(fā)表于 2023-1-31 17:04
電車也是過渡吧,我感覺氫能源會取代電動車

從車的成本和造價來說,電車更能被大眾所接受。
4#
發(fā)表于 2023-1-31 17:09:56 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
t6t6t6 發(fā)表于 2023-1-31 17:04
電車也是過渡吧,我感覺氫能源會取代電動車

關(guān)鍵是中美不支持!
想不通,為什么豐田的混動技術(shù)不加大電池的容量?
5#
發(fā)表于 2023-1-31 17:29:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
yanchong117 發(fā)表于 2023-01-31 01:08
從車的成本和造價來說,電車更能被大眾所接受。

去年四川的教訓(xùn)還不夠嗎?國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施還不夠呢
6#
發(fā)表于 2023-1-31 17:30:35 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
光說不練OO1 發(fā)表于 2023-01-31 01:09
關(guān)鍵是中美不支持啊!
想不通,為什么豐田的混動技術(shù)不加大電池的容量?

加大了也不如插混
7#
發(fā)表于 2023-1-31 18:43:20 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
這么好;部隊(duì)的車輛怎么還用燃油車啊
頭像被屏蔽
8#
發(fā)表于 2023-1-31 18:47:26 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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9#
發(fā)表于 2023-1-31 20:03:47 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
我一輛油車,一個電車、家庭充電樁,挺香的、晚上充電第二天反正充滿,電車市區(qū)油車遠(yuǎn)門
10#
發(fā)表于 2023-1-31 20:22:45 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
Ama 發(fā)表于 2023-01-31 02:47
上海就有氫能源試點(diǎn)出租車,成本一塊錢一公里,司機(jī)都不想開。

那個氫氣壓力不夠,為了安全只能用35mp.的,以后技術(shù)有了就沒這個問題了?梢钥纯雌渌麖S家的氫能源就沒這個問題
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