剛剛！北沿江高鐵又有進(jìn)展！

紅旗漫卷西風(fēng)

滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）

過江通道的建設(shè)施工

一直備受各界關(guān)注

新春前夕

這項(xiàng)世界級超級工程的

控制性節(jié)點(diǎn)工程

再迎重要進(jìn)展

崇啟公鐵長江大橋

全面進(jìn)入水上施工階段

11日，北沿江高鐵崇啟公鐵長江大橋施工現(xiàn)場，幾艘作業(yè)船�？吭谂裕�隨著一根根鋼管樁緩緩沒入水中，水上施工有序鋪開。

崇啟公鐵長江大橋

北沿江高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，崇啟公鐵長江大橋則是北沿江高鐵從啟東到崇明的關(guān)鍵工程，不僅會(huì)成為聯(lián)通上海、南京與南通新機(jī)場的南北向高鐵過江通道，其公路也將成為通州灣新出海口的集疏運(yùn)重要通道，推動(dòng)滬蘇通跨江融合、江海聯(lián)動(dòng)發(fā)展。這一工程對南通建設(shè)全國性綜合交通樞紐、建設(shè)“軌道上的長三角”具有重要意義。

崇啟公鐵長江大橋大橋橋長4.09公里，在啟東新三和港下游約1.5公里附近跨越長江北支，為南北走向，大橋北岸位于啟東市萬安村附近，南岸位于崇明島興隆村附近，距離下游的崇啟長江公路大橋約16公里。大橋采用2線高鐵+2線城際+6車道公路的公鐵合建橋梁建設(shè)方案，其中主通航孔橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。項(xiàng)目建成后，將對推進(jìn)跨江融合、促進(jìn)長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。

記者了解到，為便于現(xiàn)場施工，橋梁上游側(cè)設(shè)有主棧橋1座，聯(lián)通各個(gè)橋墩，南岸主棧橋設(shè)計(jì)長度1407米，目前已施工完成417米。北岸205米棧橋已經(jīng)全部施工完成。

據(jù)施工方中鐵大橋局滬渝蓉高速鐵路滬寧段V標(biāo)項(xiàng)目部介紹，該工程所在水域水流湍急，通航環(huán)境較為復(fù)雜，施工難度較大。雖然工期長、時(shí)間緊、任務(wù)重，給施工帶來了巨大的挑戰(zhàn)，但是工程技術(shù)、施工人員齊心奮戰(zhàn)在一線，以建設(shè)“交通強(qiáng)國”的信心雄心，確保實(shí)現(xiàn)高鐵沿海大通道與沿江大通道在長江兩岸順利牽手。

海天星

北沿江一期走蘇通大橋過江接入南沿江往上海方向。

會(huì)痛的拳頭

沒五年好不了吧

來自安卓APP客戶端

yongji

北沿江是啟動(dòng)，鹽泰錫宜不知道什么時(shí)候開工

來自安卓APP客戶端

海天星

yongji 發(fā)表于 2023-1-15 19:43
北沿江是啟動(dòng)，鹽泰錫宜不知道什么時(shí)候開工

鹽宜的可研至今未批，江陰第三過江通道技術(shù)難度太大遙遙無期，慢慢等吧。

回頭是岸

北沿江高鐵不是泰州速度。放心吧

回頭是岸

海天星 發(fā)表于 2023-1-15 09:45
北沿江一期走蘇通大橋過江接入南沿江往上海方向。

少一個(gè)字。

apchy

北沿江預(yù)計(jì)2028年年底通車

海天星

apchy 發(fā)表于 2023-1-16 14:25
北沿江預(yù)計(jì)2028年年底通車

一期走蘇通大橋轉(zhuǎn)南沿江只要2027年通車

apchy

海天星 發(fā)表于 2023-1-16 14:45
一期走蘇通大橋轉(zhuǎn)南沿江只要2027年通車

我家土地被征用了一小塊，去放線的人員說是2028年年底通車。