開鉆！北沿江高鐵重要節(jié)點工程……

南園汪汪

12月12日14時58分，在長江北岸江蘇省啟東市北新鎮(zhèn)安聯(lián)村施工現(xiàn)場，隨著一臺SR415R旋挖鉆機的啟動，上海至南京至合肥高鐵（北沿江高鐵）崇啟長江公鐵大橋首根鉆孔樁正式開鉆，標志著該橋正式開工建設(shè)。

崇啟長江公鐵大橋主橋為上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點工程。其構(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層是雙向6車道、時速100km的一級公路；下層是時速350km的雙線高速鐵路+時速250km的雙線城際鐵路。大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋；其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。

當日開鉆的首根鉆孔樁為崇啟長江公鐵大橋北引橋N03號橋墩第30號樁，樁徑1.5m，樁長85m，樁型為摩擦樁。項目建設(shè)管理單位滬杭客專公司會同施工單位中鐵大橋局科學謀劃、強力推動，做好首根鉆孔樁開鉆的充分準備。施工單位中鐵大橋局項目部優(yōu)化完善施工方案和資源配置，對原材料質(zhì)量、施工工藝等環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，順利實現(xiàn)崇啟長江公鐵大橋首根鉆孔樁的開鉆。

上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。該項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展，推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。

jancer321

南京北南京南相通嗎

150610097496

jancer321 發(fā)表于 2022-12-16 13:16
南京北南京南相通嗎

通不通有啥關(guān)系嗎

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ztkglg

有滬通大橋還不夠么

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海天星

ztkglg 發(fā)表于 2022-12-16 16:41
有滬通大橋還不夠么

北沿江泰州南站從南通西走滬通大橋接入南沿江高鐵去上海里程最短，可惜是聯(lián)絡線車次不會多，而崇啟大橋卻是北沿江的主線，同時溝通了上海的崇明區(qū)，多一種選擇。

chenjh1970

jancer321 發(fā)表于 2022-12-16 13:16
南京北南京南相通嗎

南京北南京南有地鐵相通

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jancer321

chenjh1970 發(fā)表于 2022-12-16 18:22
南京北南京南有地鐵相通

北沿江要跟京滬相連才方便

海天星

jancer321 發(fā)表于 2022-12-19 10:33
北沿江要跟京滬相連才方便

京滬高鐵不讓接，泰州方面往北京方向，短期接連鎮(zhèn)揚州東和鄭合合肥南，遠期自己的鹽宜主線北上。