作為泰州南高鐵站周邊路網(wǎng)的重要組成部分 春蘭路何時南北貫通以及路寬一致

城東東風(fēng)

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城東東風(fēng)

如圖所示 春蘭路全段至今未貫通以及路寬一致 中間海陵工業(yè)園段按計劃是利用興泰公路走 春蘭路南段是新建道路六車道 北段是歷史預(yù)留 四車道為主 但是迎春路以北段特別是東河陽光附近路況不佳 鵬欣尚城段一年前剛弄好（在老路基礎(chǔ)上依舊是四改四）

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小七的七

聯(lián)通的話，五岔路口必定得拆了吧

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海天星

高鐵新城連接海陵區(qū)高新區(qū)的南北東西路網(wǎng)，現(xiàn)在可以開始逐步開工了啊，興化高鐵新城周邊路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)開始了

海天星

泰州南高鐵站，6臺15線的站場臺線數(shù)規(guī)模，卻只配置4萬平的線上候車的北站房，而北站房作為主站房，規(guī)模太小了必將導(dǎo)致線上的候車大廳非常狹窄，候車體驗不太好，希望擴容到5萬平就好了。其他比如站房建筑設(shè)計，線上候車形式都是現(xiàn)代先進的值得點贊。

奔波兒

寺鄉(xiāng)什么時候進場

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tlxxfxm

碧桂園柏悅府，春蘭路東側(cè)的游園連個路燈都沒有，花了那么多錢，淪為擺設(shè)。工程結(jié)束錢到手，后期沒人管沒人問

乖乖噥低冬

海天星 發(fā)表于 2022-11-12 13:21
泰州南高鐵站，6臺15線的站場臺線數(shù)規(guī)模，卻只配置4萬平的線上候車的北站房，而北站房作為主站房，規(guī)模太小 ...

想法是好的，可就怕沒有那么大的客流量來支持

你無聊透頂

海天星 發(fā)表于 2022-11-12 13:21
泰州南高鐵站，6臺15線的站場臺線數(shù)規(guī)模，卻只配置4萬平的線上候車的北站房，而北站房作為主站房，規(guī)模太小了必將導(dǎo)致線上的候車大廳非常狹窄，候車體驗不太好，希望擴容到5萬平就好了。其他比如站房建筑設(shè)計，線上候車形式都是現(xiàn)代先進的值得點贊。

每天潛伏在枕水泰州上抄別人的分析到泰無聊上販賣有意思么？

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