zhljqf8712652 發(fā)表于 2025-7-16 10:42
重要跟難度不搭界吧

負責感恩  贊美領導有方就行了

兩個高鐵線高度怎么不一樣？跨個小馬路，還難？滬通大橋跨長江豈不是難于上青天了

來自安卓APP客戶端

海天星 發(fā)表于 2025-7-16 10:03
泰州段跨新通揚運河特大橋造價難度還是有點。

全平原還談施工難度？難的是方案、決策、資金吧

海天星 發(fā)表于 2025-07-16 10:08
鹽宜泰州城區(qū)段：高新區(qū)拆遷量非常大、跨新通揚運河大橋、跨寧啟鐵路、跨啟揚高速等這些都是重要節(jié)點。

重要跟難度不搭界吧

來自蘋果APP客戶端

鹽宜泰州城區(qū)段：高新區(qū)拆遷量非常大、跨新通揚運河大橋、跨寧啟鐵路、跨啟揚高速等這些都是重要節(jié)點。

海天星 發(fā)表于 2025-7-16 10:03
泰州段跨新通揚運河特大橋造價難度還是有點。

傻蛋：你懂個屁。

海陵大兵 發(fā)表于 2025-7-16 10:01
就是，與與山區(qū)那些橋梁比起來根本不算事。

泰州段跨新通揚運河特大橋造價難度還是有點。

apchy 發(fā)表于 2025-7-16 09:26
咱們這兒是一馬平川的平原地區(qū)，這種施工沒有任何難點，所謂難點完全是為了提高造價找的完全不靠譜的理由。

就是，與與山區(qū)那些橋梁比起來根本不算事。

建議鹽宜泰州地區(qū)段花了那么大的代價目前最好先停工，鹽宜才開工這泰州方就大力首推短路架空鹽宜正線泰州地區(qū)段大量車次的完全平行線路且更短路徑的靖皋高鐵連接線（鹽通錫常宜高鐵），卻綏靖主義緊抱南通大腿。