李紅旗 發(fā)表于 2025-5-16 22:43
那個(gè)是靖如連吧，接入江陰走南沿江的概率大點(diǎn)，你說(shuō)的目前泰州南站到虹橋和上海站的信息全網(wǎng)沒(méi)有，滬蘇通 ...

北沿江高鐵一期接入南通西-蘇通公鐵大橋跨線接入350南沿江高鐵往蘇州和上海方向，還不明白？自媒體懂啥？微泰州官媒還說(shuō)27年底北沿江高鐵通車(chē)僅僅省內(nèi)通車(chē)了，呵呵！

海天星 發(fā)表于 2025-05-02 12:58
蘇州張家港否決了江蘇沿海地區(qū)通過(guò)聯(lián)絡(luò)線往南京南方向（因?yàn)檎加昧四涎亟�高鐵車(chē)次窗口期，損己利人的事情屬地人家都不干，但是泰州卻提供給人家通過(guò)鹽宜過(guò)江往南京南方向，大大損失自己車(chē)次窗口期），北沿江與南沿江（通蘇嘉）往蘇州上海方向是互聯(lián)互通

那個(gè)是靖如連吧，接入江陰走南沿江的概率大點(diǎn)，你說(shuō)的目前泰州南站到虹橋和上海站的信息全網(wǎng)沒(méi)有，滬蘇通也沒(méi)有提到北沿江互聯(lián)的新聞。

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這就是傳說(shuō)中的北沿江吧

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海陵好人 發(fā)表于 2025-5-6 10:15
這慫什么都敢說(shuō)，不知道的也敢說(shuō)，等別人駁斥揭謊了，他裝死狗不作聲。做人一點(diǎn)臉也不要！

27年底北沿江高鐵通車(chē)，屆時(shí)泰州最短入滬（上海站、虹橋站、寶山站）運(yùn)行時(shí)間和大量車(chē)次會(huì)讓你不敢相信……大家拭目以待……

sunjin111 發(fā)表于 2025-4-30 18:42
這個(gè)鳥(niǎo)人都沒(méi)坐過(guò)泰州到上海的火車(chē)，在這里亂說(shuō)，也不怕人恥笑，正常的速度上來(lái)都達(dá)到190，快的時(shí)候也有2 ...

這慫什么都敢說(shuō)，不知道的也敢說(shuō)，等別人駁斥揭謊了，他裝死狗不作聲。做人一點(diǎn)臉也不要！

120-160時(shí)速的寧啟鐵路泰州站（北繞海安）至180時(shí)速的滬通鐵路張家港站運(yùn)行時(shí)間約1小時(shí)左右，27年底320時(shí)速北沿江高鐵泰州南-320時(shí)速南沿江高鐵張家港站（泰州入滬最短路徑）有望壓縮到30分鐘以內(nèi)。

welu520 發(fā)表于 2025-5-4 15:11
多塊？說(shuō)的好像今年就能發(fā)車(chē)似的

27年底350時(shí)速北沿江高鐵一期通車(chē)，泰州南-上海虹橋運(yùn)營(yíng)時(shí)間不少車(chē)次1.5小時(shí)左右是正確的，目前350南沿江高鐵張家港站-上海虹橋運(yùn)營(yíng)時(shí)間約1小時(shí)，屆時(shí)350北沿江高鐵泰州南站-350南沿江高鐵張家港站很多車(chē)次控制在30分鐘以內(nèi)，兩段距離相加（泰州南-上海虹橋1.5小時(shí)左右）

多塊？說(shuō)的好像今年就能發(fā)車(chē)似的

李紅旗 發(fā)表于 2025-5-2 00:00
麻煩你再詳細(xì)了解一下，張家港否決了這個(gè)聯(lián)絡(luò)線，不讓你北沿江接入南沿江

蘇州張家港否決了江蘇沿海地區(qū)通過(guò)聯(lián)絡(luò)線往南京南方向（因?yàn)檎加昧四涎亟�高鐵車(chē)次窗口期，損己利人的事情屬地人家都不干，但是泰州卻提供給人家通過(guò)鹽宜過(guò)江往南京南方向，大大損失自己車(chē)次窗口期），北沿江與南沿江（通蘇嘉）往蘇州上海方向是互聯(lián)互通

海天星 發(fā)表于 2025-05-01 14:21
搜索北沿江高鐵批復(fù)的可行性研究報(bào)告和全本環(huán)評(píng)，27年底一期通車(chē)（泰州入滬最短最快路徑），29年底二期通車(chē)（連接崇明太倉(cāng)上海寶山），說(shuō)明你是鐵路盲

麻煩你再詳細(xì)了解一下，張家港否決了這個(gè)聯(lián)絡(luò)線，不讓你北沿江接入南沿江

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