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南官河?xùn)|側(cè)這條小路,寶帶小區(qū)至通江花園這段的停車位是非設(shè)置不可嗎?
盡管調(diào)整過幾次,從兩側(cè)停車到單側(cè)停車,從打塑料樁到現(xiàn)在的路中間設(shè)置護(hù)欄,但仍然弊病多多。
開電動車的怕開門殺,開汽車的怕鬼探頭,一路上都是小心翼翼、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
遇到過因逆向行駛的被堵的,遇到過因外來車輛被攔在小區(qū)門外登記被堵的,遇到過老年人騎車慢慢跟在后面被堵的,遇到過側(cè)方停車有困難的,特別是高峰時(shí)段,一堵一大堆。
這兩個小區(qū)旁邊就有大衛(wèi)茂的地下停車場和通江東門的地面停車場,車位充足,相關(guān)部門是否可以取消這段的路邊停車位,并且加強(qiáng)管理,嚴(yán)禁隨意停車,給這兩個小區(qū)的業(yè)主一個通暢的回家路。
多說一句:建議市區(qū)雙車道的窄路,比如海陵路(坡子街——凈因寺段),將中間的隔離欄改成設(shè)置在兩邊,將機(jī)動車道和非機(jī)動車道隔開,既能避免機(jī)非混行不安全,也能一定程度上制止機(jī)動車?yán)镞呺S意停放。
一點(diǎn)個人建議,j側(cè)這條小路,寶帶小區(qū)至通江花園這段的停車位是非設(shè)置不可嗎?
盡管調(diào)整過幾次,從兩側(cè)停車到單側(cè)停車,從打塑料樁到現(xiàn)在的路中間設(shè)置護(hù)欄,但仍然弊病多多。
開電動車的怕開門殺,開汽車的怕鬼探頭,一路上都是小心翼翼、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
遇到過因逆向行駛的被堵的,遇到過因外來車輛被攔在小區(qū)門外登記被堵的,遇到過老年人騎車慢慢跟在后面被堵的,遇到過側(cè)方停車有困難的,特別是高峰時(shí)段,一堵一大堆。
這兩個小區(qū)旁邊就有大衛(wèi)茂的地下停車場和通江東門的地面停車場,車位充足,相關(guān)部門是否可以取消這段的路邊停車位,并且加強(qiáng)管理,嚴(yán)禁隨意停車,給這兩個小區(qū)的業(yè)主一個通暢的回家路。
多說一句:建議市區(qū)雙車道的窄路,比如海陵路(坡子街——凈因寺段),將中間的隔離欄改成設(shè)置在兩邊,將機(jī)動車道和非機(jī)動車道隔開,既能避免機(jī)非混行不安全,也能一定程度上制止機(jī)動車?yán)镞呺S意停放。
一點(diǎn)個人建議,見仁見智,歡迎大家討論,吐槽城市規(guī)劃、道路建設(shè)的言論就免了,不喜,也不能立即解決問題,來點(diǎn)實(shí)際可行的才好。
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2025-12-22 16:27 上傳
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