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[集思廣益] 關(guān)于東風快速路我之見

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41#
發(fā)表于 2025-6-21 18:12:10 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
WX75988307 發(fā)表于 2025-6-21 17:52
能建起已經(jīng)不錯了

早在快10年前原陸市長就提出東風北一步到位全程6車道高架方案,可惜人走茶涼……
42#
發(fā)表于 2025-6-21 18:16:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
海天星 發(fā)表于 2025-06-21 18:12
早在快10年前原陸市長就提出東風北一步到位全程6車道高架方案,可惜人走茶涼……

唉,領(lǐng)導決策很重要,必須大手筆,估計泰州財政不寬裕
43#
發(fā)表于 2025-6-21 18:16:45 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
海天星 發(fā)表于 2025-06-21 18:10
高架可以4車道改6車道?隧道可以4車道改6車道?不要為了他們的短視和懶惰找借口,主線4車道東風北快速路的遺憾那是永遠的。

可能
44#
發(fā)表于 2025-6-21 18:19:18 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
WX75988307 發(fā)表于 2025-6-21 18:16
唉,領(lǐng)導決策很重要,必須大手筆,估計泰州財政不寬裕

全線6車道高架方案只有4車道隧道方案的2/3 ,你說財政不寬裕?東風北路先是路面改造提升,后來才進行快速化改造的
45#
發(fā)表于 2025-6-21 18:21:11 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
海天星 發(fā)表于 2025-06-21 18:19
全線6車道高架方案只有4車道隧道方案的2/3 ,你說財政不寬裕?東風北路先是路面改造提升,后來才進行快速化改造的

城市規(guī)劃可變性導致朝令夕改
46#
發(fā)表于 2025-6-21 18:22:28 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
非常人能左右,只能祈禱城市越來越好。
47#
發(fā)表于 2025-6-23 08:38:31 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
昨天從那走了下,金通梅園、迎賓路那里是快速路的入口同時也是出口嗎?我看沒有區(qū)分的意思,那是不是太危險了。正常高速與高架總是先下,隔一段再上。這樣搞一起,不天天交通事故或者大堵車。我記得蘇州西環(huán)高架有一段也是同進同出高架,每次走那就堵車。
48#
發(fā)表于 2025-6-23 09:29:54 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
海天星 發(fā)表于 2025-06-21 14:19
雖然興化泰興人口流出幾十萬,但是泰州主城區(qū)常住人口還是增加的,就拿興化整體流失幾十萬人,但是興化城區(qū)人口還是一直增加的。

你哪來的數(shù)據(jù) 9月份興化戶籍入學年紀兒童4千多一點人 這還是登記到年紀的 實際入學人數(shù)估計不到3千
49#
發(fā)表于 2025-6-23 09:31:49 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
紫色的海 發(fā)表于 2025-06-23 08:38
昨天從那走了下,金通梅園、迎賓路那里是快速路的入口同時也是出口嗎?我看沒有區(qū)分的意思,那是不是太危險了。正常高速與高架總是先下,隔一段再上。這樣搞一起,不天天交通事故或者大堵車。我記得蘇州西環(huán)高架有一段也是同進同出高架,每次走那就堵車。

那地方通車后肯定是個大坑,安全隱患大,還容易堵
50#
發(fā)表于 2025-6-23 13:39:31 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
南京也有雙車道的快速路啊
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