呼叫泰州交管，關(guān)注永定快速堵點(diǎn)【已回復(fù)】

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岔口多堵車厲害最大的問題就是有些人不自覺在最左邊車道行駛要到出口在變道到右邊出口導(dǎo)致很多車停車讓行這樣很容易堵車的，也不知道這些人怎么拿的駕駛證

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jstzjll

這種情況也容易發(fā)生剮蹭事故

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葉榮添

難道你想開120，這是高架不是高速

jstzjll

葉榮添 發(fā)表于 2025-05-31 06:29
難道你想開120，這是高架不是高速

說笑了。關(guān)鍵是上下班高峰期就像一樣慢

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jstzjll

jstzjll 發(fā)表于 2025-05-31 13:02
說笑了。關(guān)鍵是上下班高峰期就像一樣慢

說笑了。關(guān)鍵是上下班高峰期就像蝸牛一樣慢

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orochiiorl

關(guān)測速屁事，讓瓦雞土狗們放下手機(jī)認(rèn)真開車可以解決80％以上的擁堵，剩下20%小烏龜負(fù)全責(zé)

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jstzjll

泰州交警回應(yīng)

網(wǎng)友您好！您反映的擁堵情況位于東環(huán)快速路轉(zhuǎn)永定快速路匯流段，反映的時(shí)間應(yīng)為早高峰時(shí)段。

1、該點(diǎn)段車多緩行主要因東環(huán)快速路以及永定快速路兩條主線的高峰車流在此交織，造成的短時(shí)車多緩行。我大隊(duì)為保證該時(shí)段東環(huán)快速路轉(zhuǎn)永定的車輛通行，早高峰會(huì)安排警車在該段值守并關(guān)注路面情況，遇突發(fā)事件能及時(shí)處置保障道路通行能力。

2、測速點(diǎn)的設(shè)置有嚴(yán)格的審核流程，根據(jù)路段設(shè)計(jì)速度、線性條件、交通流量、事故以及違法的因素綜合考慮并上級(jí)部門綜合審查批準(zhǔn)后設(shè)置�？焖俾啡�線限速80km/h，也就是不管有無測速點(diǎn)，都需要將車速控制在80km/h以下，通過設(shè)置限速80km/h的測速點(diǎn)，可以提醒駕駛員開車時(shí)注意車速，減少超速帶來的交通安全隱患，保障道路交通安全。感謝您對(duì)交管工作的關(guān)心！

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jstzjll

感謝泰州交警終于回復(fù)了�；貜�(fù)按照流程辦事�！�高速公路原絕大部分限速100，當(dāng)時(shí)也是嚴(yán)格按照泰州交警上述恢復(fù)所說得流程審批的，現(xiàn)在基本已提速到120，正是由于高速交警意識(shí)到原決策實(shí)際上使通行效率下降 所以做了調(diào)整。擁堵點(diǎn)速度哪里能用泰州交警回復(fù)所說的80��？30差不多了。產(chǎn)生擁堵是“岔口+測速點(diǎn)”等疊加效應(yīng)。解決問題，應(yīng)消除疊加效應(yīng)，岔口已然無法調(diào)整，那就可以考慮撤銷緊鄰岔口處的測速點(diǎn)。

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jstzjll

泰州交警回應(yīng)
網(wǎng)友您好！您反映的擁堵情況位于東環(huán)快速路轉(zhuǎn)永定快速路匯流段，反映的時(shí)間應(yīng)為早高峰時(shí)段。
1、該點(diǎn)段車多緩行主要因東環(huán)快速路以及永定快速路兩條主線的高峰車流在此交織，造成的短時(shí)車多緩行。我大隊(duì)為保證該時(shí)段東環(huán)快速路轉(zhuǎn)永定的車輛通行，早高峰會(huì)安排警車在該段值守并關(guān)注路面情況，遇突發(fā)事件能及時(shí)處置保障道路通行能力。
2、測速點(diǎn)的設(shè)置有嚴(yán)格的審核流程，根據(jù)路段設(shè)計(jì)速度、線性條件、交通流量、事故以及違法的因素綜合考慮并上級(jí)部門綜合審查批準(zhǔn)后設(shè)置�？焖俾啡�線限速80km/h，也就是不管有無測速點(diǎn)，都需要將車速控制在80km/h以下，通過設(shè)置限速80km/h的測速點(diǎn)，可以提醒駕駛員開車時(shí)注意車速，減少超速帶來的交通安全隱患，保障道路交通安全。感謝您對(duì)交管工作的關(guān)心！

茍且過一生

堵的最主要原因就是有些2B出出口不提前變道，還有些2B搶道加塞，特別是后者素質(zhì)特差，你在正常行駛，他一個(gè)超車加一個(gè)急剎右轉(zhuǎn)燈一打，以為自己車技很牛，我TM好幾次都有撞上去的沖動(dòng)。

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