規(guī)劃的軌道交通為什么不走海陵路？

人生何處不相逢2

泰州人口越來越少，到2050年還剩多少人，怎么可能有軌道交通

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泰州市規(guī)劃軌道交通具備必要性，尤其在支撐區(qū)域一體化、緩解交通壓力、促進(jìn)綠色發(fā)展方面。盡管短期內(nèi)地鐵建設(shè)條件尚不成熟，但輕軌與市域鐵路的推進(jìn)可填補(bǔ)交通空白，并為未來升級預(yù)留空間。需結(jié)合國家政策、經(jīng)濟(jì)實力及區(qū)域協(xié)作，分階段實施規(guī)劃

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riyue6

樓上說得極是

厚德載物265

強(qiáng)烈呼吁走海陵路！

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-小熊

相信所謂的專家你就輸了。

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海陵大寶劍

西江月46 發(fā)表于 2025-02-25 21:55
我知道 我就是說這個意思 軌道交通沒有希望 但是不應(yīng)該拿公交都坐不滿打比方 不是一個層面的東西 要對比好的東西 比方說一個漢堡 一個是蘇打餅干 你連漢堡都不愿意吃 你能接受蘇打餅干嗎？換成公交 和 軌道交通 連公交都不愿意坐 你能接受軌道交通嗎？？有這樣對比的嗎？公交本來就不是好東西啊 公交都坐不滿 不代表沒人愿意坐軌交 因為人本來就是追求好的事物

海陵區(qū)從南邊天德湖公園到北邊站前路高架電瓶車十五分鐘的事，你弄個輕軌干啥？

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海天星

海陵大寶劍 發(fā)表于 2025-7-26 09:20
海陵區(qū)從南邊天德湖公園到北邊站前路高架電瓶車十五分鐘的事，你弄個輕軌干啥？

如果說軌交沒有用，為何全國好多城市熱衷建設(shè)申報？緩解城區(qū)道路大量私家車交通壓力且提升城市品質(zhì)意義重大，寧啟鐵路泰州到上海最快2個多小時，再建設(shè)北沿江高鐵干嘛？

crazy

海陵路建啥軌交？下面不好走，上面又沒高架，弄個啥呢？干脆弄個軌交到你家門口算了

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海陵大寶劍

海天星 發(fā)表于 2025-07-26 09:27
如果說軌交沒有用，為何全國好多城市熱衷建設(shè)申報？緩解城區(qū)道路大量私家車交通壓力且提升城市品質(zhì)意義重大，寧啟鐵路泰州到上海最快2個多小時，再建設(shè)北沿江高鐵干嘛？

熱衷申報就是為了隨大流，浪費國家資源，和年底突擊花錢修路一個道理，沒幾個自己真正需要的，這就和老街建小火車一個道理，沒雞吧用南沿江高鐵建設(shè)和泰州沒多大關(guān)系，只不過是泰州沾光了而已，真要建十幾年前就會給你泰州通高鐵了！

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海陵大寶劍

海天星 發(fā)表于 2025-07-26 09:27
如果說軌交沒有用，為何全國好多城市熱衷建設(shè)申報？緩解城區(qū)道路大量私家車交通壓力且提升城市品質(zhì)意義重大，寧啟鐵路泰州到上海最快2個多小時，再建設(shè)北沿江高鐵干嘛？

蘇州現(xiàn)在都沒自己的民用飛機(jī)場，人家咋不自己建一個？老街建的小火車的意義又是啥？海陵區(qū)就是電瓶車十幾分鐘的事，你和我講建軌道交通緩解交通壓力你真是個大聰明��？整個海陵區(qū)交通壓力大的路段多了去了，你但凡說一句多建幾條高架，多挖幾個隧道我都還理解！建地鐵市區(qū)常住人口：應(yīng)在 300萬人以上。（注：這里的“市區(qū)”指城市中心區(qū)域，不包括郊縣或外圍地區(qū)。)整個大市才幾個毛人，更別提海陵區(qū)的了

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