K3公交能不能取消泰東立交站，直接高架運(yùn)行至火車站

海天星

非馬猴 發(fā)表于 2024-10-10 15:26
泰州公交，主打就是不方便群眾，目的就是減少坐車人數(shù)，以達(dá)到停開的標(biāo)準(zhǔn)

是的，因?yàn)榫�路各種奇繞+發(fā)車間隔時(shí)間20-40分鐘才一班車，讓地級(jí)市泰州市區(qū)廣大年輕人們集體放棄坐泰州公交，成為老年免費(fèi)團(tuán)，為了完成指標(biāo)然后他們說客流不行正好停運(yùn)某條線

海天星

動(dòng)畫化 發(fā)表于 2024-10-10 16:06
公交繞來繞去關(guān)坐的人什么事？
太奇葩了。

你從藥城坐公交去火車站，中途從東風(fēng)路向西繞道一大圈到海陵路，再?gòu)奈鱾?cè)海陵路向東再繞回興泰路，這耽誤的不是到目的地時(shí)間？泰州交投旗下的泰州公交太惡心了。

海天星

泰州公交的一條線路等于是繞來繞去是萬能的，徹底費(fèi)時(shí)和不方便，連城市公交都整不明白的地級(jí)市泰州市區(qū)咋能留住年輕人們？

剛注冊(cè)的新賬號(hào)

海天星 發(fā)表于 2024-10-10 16:09
你從藥城坐公交去火車站，中途從東風(fēng)路向西繞道一大圈到海陵路，再?gòu)奈鱾?cè)海陵路向東再繞回興泰路，這耽誤 ...

你想不繞行去打車啊，公交車線路的制定首先是考慮沿線乘客可能的出行需求，屬民生服務(wù)類，什么叫耽誤到目的地的時(shí)間��？你都坐公交車了，難道不把公交車運(yùn)行的時(shí)間考慮進(jìn)去？？？

海天星

剛注冊(cè)的新賬號(hào) 發(fā)表于 2024-10-10 16:13
你想不繞行去打車啊，公交車線路的制定首先是考慮沿線乘客可能的出行需求，屬民生服務(wù)類，什么叫耽誤到目 ...

一條公交線路本來就是方便市民的，你這七繞八繞的垃圾線路走向+大部分公交線路20-40分鐘才一班車的超級(jí)難等，不被廣大泰州市民們集體放棄不是沒有原因的，這也是泰州城區(qū)公交上座率低的原因，長(zhǎng)期惡性循環(huán)。

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海天星 發(fā)表于 2024-10-10 16:19
一條公交線路本來就是方便市民的，你這七繞八繞的垃圾線路走向+大部分公交線路20-40分鐘才一班車的超級(jí)難 ...

你認(rèn)為什么樣的線路是方便市民？投2塊錢，5分鐘一趟，直接給你送到目的地？

動(dòng)畫化

海天星 發(fā)表于 2024-10-10 16:09
你從藥城坐公交去火車站，中途從東風(fēng)路向西繞道一大圈到海陵路，再?gòu)奈鱾?cè)海陵路向東再繞回興泰路，這耽誤 ...

要快就打車啊。
公交本來就是多帶人，多站點(diǎn)。
不能既要又要。

海天星

剛注冊(cè)的新賬號(hào) 發(fā)表于 2024-10-10 16:22
你認(rèn)為什么樣的線路是方便市民？投2塊錢，5分鐘一趟，直接給你送到目的地？

公交不是方便市民，那就不要開算了，何必這么不情愿呢？

海天星

動(dòng)畫化 發(fā)表于 2024-10-10 16:26
要快就打車啊。
公交本來就是多帶人，多站點(diǎn)。
不能既要又要。

公交既然比較繞路，等車時(shí)間長(zhǎng)，你的想法不正好不要市民們坐公交嗎？奇葩思維。

天若有情20

人民新院至牧院南門中間那幾站的確沒必要繞，可以拉直。

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