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樓主: zhou123tz
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[泰州今日事] 看看人家淄博的領(lǐng)導(dǎo)在看看泰州的

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2024-5-7 21:41:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
光說不練OO1 發(fā)表于 2024-05-07 09:29
收費是平衡有限資源使用緊張的一種方式,對于車位緊張的地方進(jìn)行免費,實際上是種災(zāi)難!

你說的非常對,一味的免費無意義
32#
發(fā)表于 2024-5-7 22:19:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
光說不練OO1 發(fā)表于 2024-05-07 19:56
好吧!算我錯!
那按你的邏輯呢?

淄博就是好的例子,要真正去努力解決停車難的問題,而不是與民爭利,動不動就收費
33#
發(fā)表于 2024-5-7 23:12:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
這幾年有啥大的招商嗎?或者引進(jìn)商業(yè)產(chǎn)業(yè)或者民生產(chǎn)業(yè)?長城電動車還是之前領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)的!所謂學(xué)院派然并卵!
34#
發(fā)表于 2024-5-7 23:29:41 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
光說不練OO1 發(fā)表于 2024-05-07 19:22
暈!沒看懂!
我是說,早期的城市規(guī)劃,難以預(yù)測后期的發(fā)展,比如交通擁堵、停車位嫌少等,大城市尤其嚴(yán)重。
北京上海都解決不了,何況泰州?

你的想法就是***,收費!然后呢?政府覺得問題得到解決,真實情況是這樣嗎?只是逼得人們舍不得花這個錢,而不是解決老百姓問題的方法!
35#
發(fā)表于 2024-5-8 01:11:37 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
乎乎大睡 發(fā)表于 2024-05-07 20:05
確實,有些人還巴望著降息,甚至還有負(fù)利息的想法,我都懷疑是不是壞人,就看不得老百姓有點被動收入

負(fù)債的人,欠錢的當(dāng)然希望降息,城投負(fù)債多高,他們當(dāng)然希望延長周轉(zhuǎn)時間,本質(zhì)上大家一起稀釋。正所謂賺錢的時候輪不到你,背債到時候人人有份
36#
發(fā)表于 2024-5-8 11:48:43 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
泰州小花 發(fā)表于 2024-05-07 09:41
你信不信,前一分鐘免費,后一分鐘就會變成各種單位的停車場

一個市委領(lǐng)導(dǎo)能這樣說與做,說明后續(xù)的管理工作應(yīng)該跟上了
37#
發(fā)表于 2024-5-8 11:57:33 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
風(fēng)瀟踏歌 發(fā)表于 2024-05-08 11:48
一個市委領(lǐng)導(dǎo)能這樣說與做,說明后續(xù)的管理工作應(yīng)該跟上了

有人聽風(fēng)就是雨,一根筋地理解新聞!
我上午去看了一下人家的政府文件,能免費的盡量免費;推進(jìn)智能化系統(tǒng)建設(shè),不能全天免費開放的,實行錯峰免費,停車場資源合理化使用。
38#
發(fā)表于 2024-5-8 12:09:26 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
你去看看淄博路邊停車收不收費
39#
發(fā)表于 2024-5-8 17:24:49 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
好停車你能少收點嗎,馬路又不是你家的
40#
發(fā)表于 2024-5-8 18:37:10 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
小仙2222 發(fā)表于 2024-5-7 10:52
收費可以,關(guān)鍵收的錢要歸集體所有,用于國家建設(shè),而不是進(jìn)了少部分人口袋。實際進(jìn)了少部分口袋吧!這個 ...

好停車可是一直虧損的,而且是嚴(yán)重虧損
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