泰州地鐵1號線如果未來有規(guī)劃，什么線路最合適？

leocqc

去看看國家對通地鐵的兩個基本條件。跟揚州一下，只能期待經(jīng)濟圈城際軌交了一個是無錫通江陰過江經(jīng)靖江、泰興到泰州，一個是常州過常泰大橋到泰州，兩條線路都需要泰州領導努力

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apchy

海陵好人 發(fā)表于 2024-4-19 13:02
尿泡尿照照，公交都要經(jīng)營不下去了，還想地鐵？

把運營公交的錢發(fā)給老百姓買新國標電瓶車和頭盔比較好。

sunjin111

想什么呢，快醒醒，泰州就是連公交都快經(jīng)營不下去了，還地鐵啊，現(xiàn)在連房子都賣不出去了，哪來錢搞地鐵，連大城市的地鐵都是燒錢的祖宗，小城市搞地鐵，就是想把底褲都當了吧。

天天好好向上

南通今年新開了2號線，車站人流太可憐了，泰州不要想了

david586

嗯，錢多

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泰州內(nèi)環(huán)一哥

泰州的第一條地鐵得靠無錫常州

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DJ157

海盜旗 發(fā)表于 2024-04-19 11:20
怎么想的？公共汽車都坐不滿還要地鐵?錢多了點著燒嗎？

上座率不高的挺多。

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mazhuang

如果泰州造地鐵  到時我還在的話  我愿捐出所有的財產(chǎn)

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apchy

mazhuang 發(fā)表于 2024-4-19 15:41
如果泰州造地鐵  到時我還在的話  我愿捐出所有的財產(chǎn)

真的有錢人是不敢說這種話的，沒錢人即使捐出所有也就三瓜兩棗，不會心疼的。

兩袖兜風

根據(jù)現(xiàn)在的狀況，泰州幾年內(nèi)不會搞。理由如下：
1、當前泰州的債務負擔過重，降息一方面是降低政府還貸壓力，一方面是降低發(fā)債成本。
2、當前泰州的人口總量較低，不滿足市區(qū)300萬人的地鐵門檻要求。
3、經(jīng)濟效益欠缺。當一個項目的經(jīng)濟效益低于銀行存款時，這個項目就不能盲目上馬。
4、如果未來債務負擔減輕，建造一條貫穿大泰州南北的交通線，倒是蠻好的。