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[集思廣益] 泰州地鐵1號線如果未來有規(guī)劃,什么線路最合適?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2024-4-19 13:15:03 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇南京
去看看國家對通地鐵的兩個(gè)基本條件。跟揚(yáng)州一下,只能期待經(jīng)濟(jì)圈城際軌交了一個(gè)是無錫通江陰過江經(jīng)靖江、泰興到泰州,一個(gè)是常州過常泰大橋到泰州,兩條線路都需要泰州領(lǐng)導(dǎo)努力
12#
發(fā)表于 2024-4-19 14:29:33 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
海陵好人 發(fā)表于 2024-4-19 13:02
尿泡尿照照,公交都要經(jīng)營不下去了,還想地鐵?

把運(yùn)營公交的錢發(fā)給老百姓買新國標(biāo)電瓶車和頭盔比較好。
13#
發(fā)表于 2024-4-19 14:33:57 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
想什么呢,快醒醒,泰州就是連公交都快經(jīng)營不下去了,還地鐵啊,現(xiàn)在連房子都賣不出去了,哪來錢搞地鐵,連大城市的地鐵都是燒錢的祖宗,小城市搞地鐵,就是想把底褲都當(dāng)了吧。
14#
發(fā)表于 2024-4-19 14:34:47 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
南通今年新開了2號線,車站人流太可憐了,泰州不要想了
15#
發(fā)表于 2024-4-19 14:35:55 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國北京
嗯,錢多
16#
發(fā)表于 2024-4-19 15:10:06 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
泰州的第一條地鐵得靠無錫常州
17#
發(fā)表于 2024-4-19 15:11:21 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
海盜旗 發(fā)表于 2024-04-19 11:20
怎么想的?公共汽車都坐不滿還要地鐵?錢多了點(diǎn)著燒嗎?

上座率不高的挺多。
18#
發(fā)表于 2024-4-19 15:41:21 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國廣東廣州
如果泰州造地鐵  到時(shí)我還在的話  我愿捐出所有的財(cái)產(chǎn)
19#
發(fā)表于 2024-4-19 15:44:28 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
mazhuang 發(fā)表于 2024-4-19 15:41
如果泰州造地鐵  到時(shí)我還在的話  我愿捐出所有的財(cái)產(chǎn)

真的有錢人是不敢說這種話的,沒錢人即使捐出所有也就三瓜兩棗,不會心疼的。
20#
發(fā)表于 2024-4-19 17:07:36 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
根據(jù)現(xiàn)在的狀況,泰州幾年內(nèi)不會搞。理由如下:
1、當(dāng)前泰州的債務(wù)負(fù)擔(dān)過重,降息一方面是降低政府還貸壓力,一方面是降低發(fā)債成本。
2、當(dāng)前泰州的人口總量較低,不滿足市區(qū)300萬人的地鐵門檻要求。
3、經(jīng)濟(jì)效益欠缺。當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益低于銀行存款時(shí),這個(gè)項(xiàng)目就不能盲目上馬。
4、如果未來債務(wù)負(fù)擔(dān)減輕,建造一條貫穿大泰州南北的交通線,倒是蠻好的。
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