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海天星 發(fā)表于 2024-03-19 20:29 合建在揚州境內(nèi)的所謂機場,其機場擴建我們泰州還是要出資本金的,然后揚泰機場每年所有航班虧損費用,泰州與揚州每年共同承擔(dān)相同的虧損費用(一半+一半),揚泰機場所在地的揚州市區(qū)規(guī)劃建設(shè)了京東超大物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)+光線傳媒超大影視基地等,泰州分不到半杯羹……同時夜間航班晚點,泰州市民不好回泰州境內(nèi)酒店過夜只能被迫去她揚州市區(qū)酒店消費,另外泰州巡游出租車不可以在合建機場帶客廣大泰州市民們回泰州市區(qū)……一切感謝泰州官家們和泰州發(fā)改委當(dāng)初英明決策
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戴南不銹鋼666 發(fā)表于 2024-03-19 20:38 去揚泰機場坐過飛機,挺方便的。既然當(dāng)初一起合建的機場,沒有人是傻子,不可能既出了錢又得不到任何好處,揚泰機場對泰州的經(jīng)濟發(fā)展幫助還是不小的。你這種小市民的眼光極其短淺。
Frankt56er 發(fā)表于 2024-03-19 22:05 不合建,人家為什么要放你旁邊,人家可以放西邊,北邊,不會讓你得便宜,你會打算盤,人家不會打算盤?
Frankt56er 發(fā)表于 2024-03-19 22:17 先上車后面再說,以后可以退出嘛,他還能拆了搬走?不合建,以水城慢生活的節(jié)奏,還不知道猴年馬月有個這么近的機場可以用
海盜旗 發(fā)表于 2024-3-20 10:51 哪個告訴你的,泰州和揚州承擔(dān)一樣多的虧損費用的,有證據(jù)嗎?有的話請拿出來,大家一起看看,如果是我立 ...
海天星 發(fā)表于 2024-3-20 10:58 這個問題,馬上等2024年省交通廳、省東部機場集團上線江蘇廣電總臺行風(fēng)熱線時,將會電話向省廳垂詢,為何 ...
海天星 發(fā)表于 2024-03-20 10:58 這個問題,馬上等2024年省交通廳、省東部機場集團上線江蘇廣電總臺行風(fēng)熱線時,將會電話向省廳垂詢,為何泰州占股機場9%最小股東卻要和揚州占股機場37%第二股東一樣,每年承擔(dān)相同所有航班虧損費用(揚州50%+泰州50%),為何不按雙方大小股權(quán)分配呢?對于泰州官家財政這可是泰州每年的無底洞。扛舯趽P州對于連鎮(zhèn)東北聯(lián)絡(luò)線卻向泰州索要3000萬的揚州江都區(qū)境內(nèi)拆遷費用(淮安對于自己境內(nèi)寧鹽聯(lián)絡(luò)線有沒向鹽城索要拆遷費用?而且車次全部跨越淮安,東北聯(lián)絡(luò)線車次可是?拷紖^(qū)站的。,這是精明要死啊?泰州老百姓很難過實在看不下去哦。
海天星 發(fā)表于 2024-3-19 23:06 上了她的船,泰州再想退股可沒那么容易。
龍吟鳳凰城 發(fā)表于 2024-3-20 11:04 這個虧損沒有證據(jù)就不要胡說,航線培訓(xùn)和擴建出資確實是1:1出的
海天星 發(fā)表于 2024-3-19 23:05 對呀,泰州9%最小股東卻和揚州36%二股東每年承擔(dān)相同所有航班無底洞虧損費用,這合理嗎?宿遷要不要和淮 ...
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