為什么引進“小巴士”？

楓飛燕 · 發(fā)表于 2023-11-15 16:41:05

坐了幾次公交，基本都是老年人，而且基本都是老年免費卡的人

負能量滿滿 · 發(fā)表于 2023-11-15 17:41:40

確實前后不分，第一次見的時候嚇我一跳，慢慢也就習慣了，感覺做的還不錯，比以前的中巴車精致點

t6t6t6 · 發(fā)表于 2023-11-15 17:43:14

就應該用小車，增加線路密度，本身坐公交的人就很少了

噓…安靜點 · 發(fā)表于 2023-11-15 18:27:55

能為什么，人少唄

光說不練OO1 · 發(fā)表于 2023-11-15 18:42:27

我早就說過，小公交才是泰州這種小城市的正確選擇，乘車人數太少，造成公交頻次減少；反過來由于頻次少，乘車人數更少，惡性循環(huán)！
極端一點，推廣七座商務公交，也許體驗更好！
公交公司需要在不同線路上，多種方案試運行，看看哪種方案更好？

山水漣漪 · 發(fā)表于 2023-11-15 19:07:38

t6t6t6 發(fā)表于 2023-11-15 17:43
就應該用小車，增加線路密度，本身坐公交的人就很少了

問題線路密度也未增加啊，泰州公交現在都不如縣城，甚至都不如姜堰公交方便。

山水漣漪 · 發(fā)表于 2023-11-15 19:11:38

泰州年輕人基本不會考慮泰州公交，大部分線路20-40分鐘才一班車，線路走向繞來繞去浪費時間實在惡心，基本放棄

聚散逆流沙 · 發(fā)表于 2023-11-15 19:28:31

努力的男人發(fā)表于 2023-11-15 16:14
只要班次多，線路多，還是有很多人愿意坐公交車的！

班次多線路多，人不多，賠本賺吆喝?

悶聲亦可賽艇 · 發(fā)表于 2023-11-15 19:45:16

努力的男人發(fā)表于 2023-11-15 16:14
只要班次多，線路多，還是有很多人愿意坐公交車的！

放屁！屁股大的泰州，一般都是電動車汽車出行。有幾個乘公交車的。

miniyudian · 發(fā)表于 2023-11-15 20:57:01

無錫也引進，和泰州一模一樣，可以定制線路

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