在斑馬線上正常步行，被身后電瓶車撞倒受傷骨折，卻被判定主責(zé)

瑞德75

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2023-10-23 18:28
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第70條，非機(jī)動(dòng)車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)下車推行。二次過(guò)街即是指需要左轉(zhuǎn)彎的電動(dòng)車，先看交通信號(hào)綠燈直行到對(duì)面，然后再看對(duì)面交通信號(hào)綠燈直行過(guò)馬路，就是等兩次紅綠燈才能通過(guò)。通過(guò)二次直行過(guò)街，完成左轉(zhuǎn)彎過(guò)程

法律上只是規(guī)定了橫穿馬路要下車推行，對(duì)非電動(dòng)車是左轉(zhuǎn)還是二次同行過(guò)馬路并沒(méi)有嚴(yán)格定義。于情平時(shí)電動(dòng)車都是按左轉(zhuǎn)紅綠燈轉(zhuǎn)彎，于理你平時(shí)可以觀察一下，泰州也有不少路口的非機(jī)動(dòng)車道畫了左轉(zhuǎn)彎的線。而行人左轉(zhuǎn)這是明確確定為闖紅燈的。這件事肯定是行人責(zé)任更大，如果定義為行人全責(zé)那肯定是定的不對(duì)，但定義行人主責(zé)肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。

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leocqc

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2023-10-23 18:28
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第70條，非機(jī)動(dòng)車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)下車推行。二次過(guò) ...

你依據(jù)的這條肯定不是唯一且不可反駁的依據(jù)。要不然，交管部門在道路上給非機(jī)動(dòng)車輛劃左轉(zhuǎn)車道就是違法的。我是懶得找條例反駁你，因?yàn)槟闼�找的這一條太牽強(qiáng)了，而且只是實(shí)施條例，并不是上位法。

SPC養(yǎng)豬班

leocqc 發(fā)表于 2023-10-23 19:59
你依據(jù)的這條肯定不是唯一且不可反駁的依據(jù)。要不然，交管部門在道路上給非機(jī)動(dòng)車輛劃左轉(zhuǎn)車道就是違法的。我是懶得找條例反駁你，因?yàn)槟闼�找的這一條太牽強(qiáng)了，而且只是實(shí)施條例，并不是上位法。

交通安全法大于江蘇省交通安全條例不知道？除設(shè)置非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈可以正常左轉(zhuǎn)，目前左轉(zhuǎn)信號(hào)燈是給機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)使用，建議你去交通警察大隊(duì)咨詢一下

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SPC養(yǎng)豬班

瑞德75 發(fā)表于 2023-10-23 19:22
法律上只是規(guī)定了橫穿馬路要下車推行，對(duì)非電動(dòng)車是左轉(zhuǎn)還是二次同行過(guò)馬路并沒(méi)有嚴(yán)格定義。于情平時(shí)電動(dòng)車都是按左轉(zhuǎn)紅綠燈轉(zhuǎn)彎，于理你平時(shí)可以觀察一下，泰州也有不少路口的非機(jī)動(dòng)車道畫了左轉(zhuǎn)彎的線。而行人左轉(zhuǎn)這是明確確定為闖紅燈的。這件事肯定是行人責(zé)任更大，如果定義為行人全責(zé)那肯定是定的不對(duì)，但定義行人主責(zé)肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。

以交通安全法為準(zhǔn)，

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SPC養(yǎng)豬班

leocqc 發(fā)表于 2023-10-23 19:59
你依據(jù)的這條肯定不是唯一且不可反駁的依據(jù)。要不然，交管部門在道路上給非機(jī)動(dòng)車輛劃左轉(zhuǎn)車道就是違法的。我是懶得找條例反駁你，因?yàn)槟闼�找的這一條太牽強(qiáng)了，而且只是實(shí)施條例，并不是上位法。

我記得春暉路 迎春路口就安裝了非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈，可以去實(shí)地看一下，自行車標(biāo)識(shí)+左轉(zhuǎn)信號(hào)燈

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leocqc

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2023-10-23 21:24
交通安全法大于江蘇省交通安全條例不知道？除設(shè)置非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈可以正常左轉(zhuǎn)，目前左轉(zhuǎn)信號(hào)燈是給機(jī) ...

啥都不懂也出來(lái)建議這個(gè)建議那個(gè)。
首先，執(zhí)法部門也得依法執(zhí)法。那個(gè)叫道路交通安全法，也叫道交法。而你舉例的是道路交通安全法實(shí)施條例，那只是對(duì)道交法實(shí)施時(shí)的指導(dǎo)條例，并不能取代道交法。
其次，你說(shuō)的某個(gè)路口安裝了非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈，正是說(shuō)明了道路安全法實(shí)施條例中你所謂的二次過(guò)紅綠燈只是交警部門為了實(shí)施交通管制的一種措施而已，同樣非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈也是一種管制措施而已。在沒(méi)有明確路口應(yīng)該以何種方式過(guò)馬路時(shí)，只要交警部門認(rèn)為合理不違法，那你就的認(rèn)可。除非你找到足以反駁的法律依據(jù)，當(dāng)然，這個(gè)法律依據(jù)要經(jīng)得起大家的推敲，而不是你覺(jué)得對(duì)就是對(duì)的。
在此基礎(chǔ)上，你再提出行政復(fù)議，否則，你只會(huì)費(fèi)神費(fèi)力而討不到好處

瑞德75

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2023-10-23 21:25
以交通安全法為準(zhǔn)，

所以不管按照什么法律，行人創(chuàng)紅燈是板上釘釘?shù)�，電瓶車左轉(zhuǎn)有爭(zhēng)議，所以行人主責(zé)電瓶車次責(zé)是沒(méi)有任何問(wèn)題的

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SPC養(yǎng)豬班

瑞德75 發(fā)表于 2023-10-24 12:31
所以不管按照什么法律，行人創(chuàng)紅燈是板上釘釘?shù)�，電瓶車左轉(zhuǎn)有爭(zhēng)議，所以行人主責(zé)電瓶車次責(zé)是沒(méi)有任何問(wèn)題的

交警判罰并無(wú)不當(dāng)，一可以行政復(fù)議 二、依法向海陵區(qū)人民法院提起訴訟，需要走訪當(dāng)時(shí)事發(fā)地附近監(jiān)控 斑馬線路標(biāo)以及紅綠燈設(shè)置等等等等，非常繁瑣

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SPC養(yǎng)豬班

leocqc 發(fā)表于 2023-10-23 22:50
啥都不懂也出來(lái)建議這個(gè)建議那個(gè)。
首先，執(zhí)法部門也得依法執(zhí)法。那個(gè)叫道路交通安全法，也叫道交法。而你舉例的是道路交通安全法實(shí)施條例，那只是對(duì)道交法實(shí)施時(shí)的指導(dǎo)條例，并不能取代道交法。
其次，你說(shuō)的某個(gè)路口安裝了非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈，正是說(shuō)明了道路安全法實(shí)施條例中你所謂的二次過(guò)紅綠燈只是交警部門為了實(shí)施交通管制的一種措施而已，同樣非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈也是一種管制措施而已。在沒(méi)有明確路口應(yīng)該以何種方式過(guò)馬路時(shí)，只要交警部門認(rèn)為合理不違法，那你就的認(rèn)可。除非你找到足以反駁的法律依據(jù)，當(dāng)然，這個(gè)法律依據(jù)要經(jīng)得起大家的推敲，而不是你覺(jué)得對(duì)就是對(duì)的。
在此基礎(chǔ)上，你再提出行政復(fù)議，否則，你只會(huì)費(fèi)神費(fèi)力而討不到好處

你先把非機(jī)動(dòng)車和輕電摩以及電摩搞清楚再研究道路交通安全法，不要違法多了就認(rèn)為非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)是正確的

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leocqc

SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2023-10-24 13:13
你先把非機(jī)動(dòng)車和輕電摩以及電摩搞清楚再研究道路交通安全法，不要違法多了就認(rèn)為非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)是正確的

別人跟你講法律，你跟別人講研究車輛區(qū)別。要是交警遇到你這號(hào)人，分分鐘拉黑你。問(wèn)問(wèn)題解決事情，人家問(wèn)東，你答西，到最后都是別人不對(duì)。讓別人學(xué)習(xí)，你怎么不讓交警學(xué)習(xí)?
說(shuō)得再淺顯點(diǎn)，交警沒(méi)你懂，要是沒(méi)有法律依據(jù)，交警在路上隨便劃線？還違法多了，難不成路上劃的非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)標(biāo)線也是違法的。你去跟交警好好談?wù)劊�因�(yàn)槲覀儧](méi)有能力改變你在錯(cuò)誤認(rèn)知的方向