剛剛！常泰長江大橋傳來消息……

全泰州的希望

剛剛
常泰長江大橋南主塔
順利封頂
總高350米
為目前世界最高斜拉橋橋塔
再次刷新橋梁建設紀錄

今天封頂?shù)拇髽蚰现魉�在常州一�?cè)，2021年8月開始塔座施工，歷時25個月封頂。本次吊裝的為上塔柱10個節(jié)段中的最后一個，整體橋塔造型宛若一顆鉆石，“閃耀”在長江之上。

大橋南主塔總用鋼量為4815噸，共澆筑混凝土6.1萬方。其采用的四塔肢“鋼-混”混合空間鉆石型結(jié)構(gòu)，和“鋼箱-核芯混凝土”組合索塔錨固結(jié)構(gòu)均為“世界首創(chuàng)”，標志著大橋核心技術(shù)攻關(guān)再次取得重大突破。


常泰長江大橋于2019年10月全面開工建設，計劃2025年上半年建成。大橋跨江連接泰州與常州兩市，全長10.03公里，公鐵合建段長5.3公里，是世界首座集高速公路、城際鐵路和普通公路為一體的過江通道，主跨1176米的主航道橋為世界最大跨度鋼桁梁斜拉橋。

（常泰長江大橋建成效果圖）

2023年是常泰長江大橋攻堅克難的關(guān)鍵一年，年內(nèi)還將完成主跨388米公鐵兩用鋼桁拱橋跨中合龍，合建段引橋和普通公路接線引橋也將全線貫通。


未來，隨著常泰長江大橋的建成和常泰鐵路的通車，貫穿長三角腹地的南北縱軸和牽引長江經(jīng)濟帶的東西橫軸交匯于此。建成后，將在“錫常泰”城市組團之間，建成1小時通勤圈。

apchy

建隧道應該比建橋簡單，而且省錢。