就鵬欣尚城的車輛管理談幾句

師夷長技以制夷

    車輛管理也到了水到渠成的地步，盡管官方早有文件規(guī)定，由于方方面面的原因，很難執(zhí)行。假如放任不管也不行，因為現(xiàn)在小區(qū)的車子幾乎到了飽和狀態(tài)，晚上如果回去晚了，我們的車子簡直就找不到車位，很傷腦筋；還有下雨天，有車子就停在主干道上、草坪上，行人只好繞道走在爛泥土上，鞋子、襪子被黑了。到單位還要換鞋子。。。。�！，F(xiàn)在連遠離市區(qū)的小區(qū)車輛都在管理，大勢所趨、勢在必行、眾望所歸。所以小區(qū)物業(yè)要抓緊時間，吧車輛管理提到議事日程上來，認真、踏實，人性化出臺一套切實可行、車主能接受的方案。我提一個不成熟的想法：是不是把每輛車的停車費降的幅度大一些，可不可以每天收一元的停車費？既然車子買得起，這一元/輛/天，誰給不了！聲明再三，不成熟，各位不要介意，只代表個人。最后尊重大家的意見！

光說不練OO1

已經(jīng)車滿為患了，你還要求降停車費，那不是吸引更多的車來停放嗎？
用價格來調(diào)節(jié)市場供需，這種情況不是該提價嗎？

來自安卓APP客戶端

yongji

誰來制定規(guī)則誰挨罵

來自安卓APP客戶端

喜視明眼鏡

實際上出來幼兒園接送孩子的車，小區(qū)里面并沒有多少社會車輛停放，收費并不能解決停車難的問題。其實小區(qū)里有很多汽車庫，但現(xiàn)在幾乎沒有一輛車停車庫。

來自安卓APP客戶端

文文雯雯

這小區(qū)的管理已經(jīng)到了垃圾底部了，社區(qū)不問事，街道不管事，物業(yè)更別提了

來自蘋果APP客戶端

若丶心有傷

你這個邏輯....要停車，肯定得加錢啊，車位費貴了就有地方停車了，怎么可能便宜才會有地方停車。。。你這邏輯好奇怪

a871212

我們小區(qū)更垃圾，我買了地下車位，結(jié)果車隨便進，地上車位隨便停，所有車都能進，車位滿了就找空檔停，物業(yè)也不管。早知道也不買車位了。

來自安卓APP客戶端