北京-泰州-上海，這條高鐵傳來(lái)消息…...

你行你上

8月8日

《新建濰坊至宿遷高速鐵路

環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿》

進(jìn)行第二次公告

（環(huán)評(píng)二次公告）

這標(biāo)志著

離濰宿高鐵開(kāi)工建設(shè)更近一步

也意味著

京滬高鐵二線(xiàn)

全線(xiàn)“閉環(huán)”最后一段

即將正式開(kāi)建

據(jù)公示信息，新建濰坊至宿遷高速鐵路位于山東省和江蘇省境內(nèi)，是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的京滬輔助通道的組成部分。線(xiàn)路起自山東省濰坊市，向南經(jīng)日照、臨沂市，江蘇省徐州市至宿遷市，線(xiàn)路全長(zhǎng)398.296公里，同步建設(shè)本線(xiàn)至青島連接線(xiàn)108.781公里。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，建設(shè)工期4.5年。

新聞多一點(diǎn)


京滬高鐵是一次性全線(xiàn)建成，而京滬高鐵二線(xiàn)由多段鐵路連接而成，從北到南依次是：京津城際鐵路（2008年8月已通車(chē)）、天津到濰坊的津?yàn)H高鐵（2023年1月15日開(kāi)工）、濰坊到宿遷的濰宿高鐵（預(yù)計(jì)2023年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)）、徐鹽高鐵宿遷到淮安段（2019年12月已通車(chē)）、連鎮(zhèn)高鐵淮安到揚(yáng)州段（2020年12月已通車(chē)）、北沿江高鐵揚(yáng)州到南通段（2022年9月28日已開(kāi)工）、滬蘇通鐵路（2020年7月已通車(chē)）。

濰宿高鐵，全長(zhǎng)399公里，共設(shè)12個(gè)車(chē)站，其中74公里位于江蘇，其他路段都位于山東。

最終線(xiàn)路走向顯示，京滬高鐵二線(xiàn)從北到南依次途經(jīng)北京、天津、河北（滄州）、山東（濱州、東營(yíng)、濰坊、日照、臨沂）、江蘇（徐州、宿遷、淮安、揚(yáng)州、泰州、南通、蘇州）、上海。

京滬高鐵二線(xiàn)建成后，泰州人去北京將多一條高鐵通道，沿線(xiàn)也能抵達(dá)京津冀、山東半島、蘇北多個(gè)城市。

海天星

泰州自己的南上北下主通道的鹽宜高鐵早日獲批才是最重要的，連鎮(zhèn)與北沿江在揚(yáng)州東的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，車(chē)次不會(huì)多，車(chē)次無(wú)法與主線(xiàn)比的。

大黑鳥(niǎo)

撇開(kāi)揚(yáng)州？

sunliantong

抖音上也有這一樣的新聞

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i奇偶

海天星 發(fā)表于 2023-08-10 10:15
泰州自己的南上北下主通道的鹽宜高鐵早日獲批才是最重要的，連鎮(zhèn)與北沿江在揚(yáng)州東的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，車(chē)次不會(huì)多，車(chē)次無(wú)法與主線(xiàn)比的。

現(xiàn)在都不提鹽宜了

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ningbo2008

降速的盛，真是罪人

miniyudian

加快推進(jìn)鹽泰錫常宜才關(guān)鍵，相當(dāng)于興化泰州泰興靖江擁有了城際線(xiàn)，而且南下更方便

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海天星

miniyudian 發(fā)表于 2023-8-10 18:04
加快推進(jìn)鹽泰錫常宜才關(guān)鍵，相當(dāng)于興化泰州泰興靖江擁有了城際線(xiàn)，而且南下更方便

卡在江陰第三過(guò)江通道上，研究論證個(gè)幾年再說(shuō)唄，還有泰州話(huà)語(yǔ)權(quán)全省最低不是省會(huì)南京。

miniyudian

海天星 發(fā)表于 2023-08-10 18:10
卡在江陰第三過(guò)江通道上，研究論證個(gè)幾年再說(shuō)唄，還有泰州話(huà)語(yǔ)權(quán)全省最低不是省會(huì)南京。

先批復(fù)修好興化至靖江，泰興至常州也好，這種城際線(xiàn)國(guó)鐵幾乎不出錢(qián)，都是地方自掏腰包，估計(jì)口袋空空，意愿沒(méi)那么強(qiáng)烈，不主推

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海天星

miniyudian 發(fā)表于 2023-8-10 20:32
先批復(fù)修好興化至靖江，泰興至常州也好，這種城際線(xiàn)國(guó)鐵幾乎不出錢(qián)，都是地方自掏腰包，估計(jì)口袋空空，意 ...

北沿江高鐵主通道，國(guó)鐵也基本不出錢(qián)，江蘇段基本省府全資。