城中街區(qū)規(guī)劃修編版公示（軌道交通也在其中）

百歲山100

城東東風(fēng) 發(fā)表于 2023-06-29 12:49
啥條件 你把地鐵條件跟單軌輕軌搞混了吧

國家2003年的標(biāo)準(zhǔn)是輕軌的客流量單向線路每小時平均一萬人，這個還是2003年的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在都2023年了，公交車的單向線路每小時達(dá)到1000人了嗎？

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城東東風(fēng)

百歲山100 發(fā)表于 2023-06-29 13:06
國家2003年的標(biāo)準(zhǔn)是輕軌的客流量單向線路每小時平均一萬人，這個還是2003年的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在都2023年了，公交車的單向線路每小時達(dá)到1000人了嗎？

首先輕軌跟公交不是一個東西 其次不好把公交的客流做輕軌的參照 公交屬于短程 速度低的東西 輕軌則是長距離高速度的運(yùn)行方式 反正泰州軌道交通規(guī)劃已經(jīng)上報了 規(guī)劃的輕軌

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城東東風(fēng)

百歲山100 發(fā)表于 2023-06-29 13:06
國家2003年的標(biāo)準(zhǔn)是輕軌的客流量單向線路每小時平均一萬人，這個還是2003年的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在都2023年了，公交車的單向線路每小時達(dá)到1000人了嗎？

就拿公交比 唯一一條跟泰州軌道交通二號線高度貼合的901 高峰期一小時肯定是有大幾百人的 這還是只到客運(yùn)西站的情況 軌道交通可以一直延伸到九龍新能源產(chǎn)業(yè)園

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海天星

百歲山100 發(fā)表于 2023-6-29 13:01
首先第一條就是每日的客流量統(tǒng)計，現(xiàn)在連公交車都空空蕩蕩的，你覺得客流量符合條件嗎？

泰州公交大部分20-40分鐘一班車，線路奇繞，多少人愿意坐公交的？

海天星

老體育場地塊仍然是社會公共設(shè)施用地，點(diǎn)贊規(guī)劃局。

apchy

清明節(jié)敬亡人：哄鬼。以泰州這種混世模式，再下去一千年也不會搞這些玩意兒。

百歲山100

城東東風(fēng) 發(fā)表于 2023-06-29 13:12
就拿公交比 唯一一條跟泰州軌道交通二號線高度貼合的901 高峰期一小時肯定是有大幾百人的 這還是只到客運(yùn)西站的情況 軌道交通可以一直延伸到九龍新能源產(chǎn)業(yè)園

修建軌道交通就是算的單向每小時的客流量，901是泰州最繁忙的公交之一，現(xiàn)在901的客流量有2003年輕軌標(biāo)準(zhǔn)的四分之一了嗎？客流量就是和公交這些參數(shù)做比較的

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海天星

規(guī)劃局堅持百年老體育場做全社會健身公共設(shè)施用地，路南的五一路南側(cè)做房地產(chǎn)開發(fā)，狠狠的甩了某區(qū)某旅和意向那位本土開發(fā)商那些“壞東西”一巴掌，為規(guī)劃局堅持原有科學(xué)規(guī)劃并點(diǎn)贊。

海天星

百歲山100 發(fā)表于 2023-6-29 13:20
修建軌道交通就是算的單向每小時的客流量，901是泰州最繁忙的公交之一，現(xiàn)在901的客流量有2003年輕軌標(biāo)準(zhǔn) ...

不好意思，軌交與公交沒有多大對比性，原來坐901公交的，好多人改為私家車出行。

光說不練OO1

海天星 發(fā)表于 2023-6-29 13:24
不好意思，軌交與公交沒有多大對比性，原來坐901公交的，好多人改為私家車出行。

公公，軌道交通，能不能放條線經(jīng)過我家門口？有情后補(bǔ)！謝謝！