保時捷概念電動超跑Mission X

大白兔123

保時捷概念電動超跑Mission X

保時捷跑車75周年”推出的電動超跑Mission X是朝著“紐博格林北賽道最快市售量產(chǎn)車”的方向研發(fā)的，它從外形細節(jié)，到內(nèi)飾設(shè)計，都極具特色。

許多設(shè)計都來源于“德通納賽道”，以及“勒芒賽道”這些賽車元素。Mission X沒有標(biāo)準(zhǔn)的后視鏡，只有駕駛者側(cè)方向后的攝像頭。

車手需要通過屏幕看到后方畫面。車內(nèi)設(shè)計非�？季俊�—座椅會自行掃描駕駛員的身體輪廓，并調(diào)整模塊角度，以達到與駕駛員的身材適配；方向盤轉(zhuǎn)向機構(gòu)的內(nèi)部直接對外開放。

此外，駕駛員還可以將統(tǒng)計圈速的計時裝置直接拿下來，帶在身上，方便與團隊復(fù)盤。

  

目前，官方并未公布正式其準(zhǔn)確的馬力和零百加速數(shù)據(jù)，但目前已知的是，其900V的高壓電子系統(tǒng)價格，比Taycan的800V還要更進一步。官方表示正在考慮將其投入量產(chǎn)。