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[網(wǎng)友爆料] 海天星,看看你所吹噓的揚州

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發(fā)表于 2023-4-29 12:30:57 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
海天星 發(fā)表于 2023-04-29 12:23
高鐵聯(lián)絡(luò)線在江都境內(nèi),為何一定要泰州出錢?寧啟的揚州江都站不也一樣可以用?鹽城的寧鹽聯(lián)絡(luò)線在淮安境內(nèi),人家淮安有沒有向鹽城收取幾千萬費用?這理由說的好了?

別拿江都站說事了,不是泰州揚州不會為了江都站來修個聯(lián)絡(luò)線的。你說的鹽城那個淮安本身就是受益者之一,讓淮安直接連接沿海高鐵線的。兩者非要混為一談,還不是為了自己的私心在詭辯。
22#
發(fā)表于 2023-4-29 12:33:29 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
海天星 發(fā)表于 2023-04-29 12:28
泰州永定快速路規(guī)劃上與揚州江都區(qū)對接,泰州在等揚州修,已對接多次,揚州就是拖著不修路,九龍老328也等著江都這邊擴容改造,揚州也是不做,泰州有啥辦法?泰州花錢去給揚州境內(nèi)修路?

還有你的眼光也別盯著城南看了,也為城西吶喊幾聲吧。自己一褲子屎還對別人指手畫腳,真是可笑。
23#
發(fā)表于 2023-4-29 12:35:58 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
戴南不銹鋼666 發(fā)表于 2023-4-29 12:24
這個本身就是合建的事情,難道泰州沒受益嗎?我不懂你們整天幻想自己受壓迫的玻璃心哪來的。那個海天星拿 ...

這不是玻璃心的事情?既然合建你就應(yīng)該按照合同股份來做,聯(lián)絡(luò)線在江都境內(nèi),不需要揚州泰州花錢,這是鐵總省府同意由他們投資建設(shè),也方便了揚州自己的江都火車站,現(xiàn)在聯(lián)絡(luò)線車次基本都?繐P州江都站的,自己境內(nèi)的向鄰居額外索要拆遷費用這是提倡的好做法?當然換成你自己的其他類似私事,你心甘情愿唄?
24#
發(fā)表于 2023-4-29 12:42:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
戴南不銹鋼666 發(fā)表于 2023-4-29 12:30
別拿江都站說事了,不是泰州揚州不會為了江都站來修個聯(lián)絡(luò)線的。你說的鹽城那個淮安本身就是受益者之一, ...

淮安一點不受益,寧鹽聯(lián)絡(luò)線車次全部跨越淮安東站,而東北聯(lián)絡(luò)線,車次基本?繉巻P州江都站,你自己不懂而已。不是說非要和鄰居分的清楚,她這小格局也是沒誰了,只能吸取教訓。
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發(fā)表于 2023-4-29 12:43:06 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
戴南不銹鋼666 發(fā)表于 2023-4-29 12:33
還有你的眼光也別盯著城南看了,也為城西吶喊幾聲吧。自己一褲子屎還對別人指手畫腳,真是可笑。

我沒和城西說什么?說了太多被詆毀成黑海陵的。
26#
發(fā)表于 2023-4-29 12:54:30 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
海天星 發(fā)表于 2023-04-29 12:42
淮安一點不受益,寧鹽聯(lián)絡(luò)線車次全部跨越淮安東站,而東北聯(lián)絡(luò)線,車次基本?繉巻P州江都站,你自己不懂而已。不是說非要和鄰居分的清楚,她這小格局也是沒誰了,只能吸取教訓。

你去看看有沒有淮安東站經(jīng)聯(lián)絡(luò)線去鹽城,南通,上海的吧,自己不查查就在這瞎說。
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發(fā)表于 2023-4-29 12:57:52 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
戴南不銹鋼666 發(fā)表于 2023-4-29 12:54
你去看看有沒有淮安東站經(jīng)聯(lián)絡(luò)線去鹽城,南通,上海的吧,自己不查查就在這瞎說。

那是淮安東的徐宿淮鹽高鐵主線接入鹽通高鐵往南通上海方向,淮安境內(nèi)的寧鹽聯(lián)絡(luò)線是鹽城往南京方向車次全部跨越淮安東站,是你自己傻傻不懂分不清。
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發(fā)表于 2023-4-29 13:15:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
海天星 發(fā)表于 2023-04-29 11:17
說了很多遍,揚州對于自己江都區(qū)東部道路與鄰居泰州市區(qū)接壤段,一直持反感很不友好態(tài)度,接壤道路要么斷頭要么破舊要么狹窄,就是不修或者敷衍,路給你們修好了,說白了就是不想自己江都區(qū)最東部居民去外市泰州消費休閑,一些人還整天傻白甜的喊著揚泰一家親。

這種情況你不是應(yīng)該去揚州論壇嗎,建議你多去揚州論壇建議建議!
29#
發(fā)表于 2023-4-29 13:34:31 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
海天星 發(fā)表于 2023-04-29 12:21
去揚州北高郵南,開汽車去能有多遠?還不要泰州花一分錢,又不影響泰州市民使用,現(xiàn)在揚州境內(nèi)的這個機場,泰州占股只有9%,揚州占股30%多,每年這么多航班虧損費用無底洞,我們泰州與揚州貼錢都是對等的(一半與一半),這合理嗎?另外在揚州境內(nèi)的這個機場,借助其境內(nèi)新有了揚州空港新城(高端酒店、物流大基地、光線影視大基地、大專院校等),泰州有一個撈到嗎?既然合建機場,泰州爭取自己相關(guān)利益有啥錯?機場方面揚州做的事對泰州好?

國內(nèi)以及江蘇90%機場都是虧損的,一個虧損項目,揚州出了你4倍的投資金額,這些錢說白了都是打水漂的,航班虧損才幾個錢,和這些投資金額比簡直就是九牛一毛!
合伙做生意,打造合作共贏的典范,以后機場拼的就是規(guī)模,以泰州的實力能造出大機場?揚泰合建這條路是對的!
30#
發(fā)表于 2023-4-29 16:09:47 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
笑不可遏 發(fā)表于 2023-4-29 13:34
國內(nèi)以及江蘇90%機場都是虧損的,一個虧損項目,揚州出了你4倍的投資金額,這些錢說白了都是打水漂的,航 ...

呵呵,機場建設(shè)開始揚州與泰州出資一樣(揚州有土地作價算進里面的),你不知道?
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