鼓樓路上的花開了

海天星

笑不可遏 發(fā)表于 2023-4-25 16:47
考慮的問題點(diǎn)很多的，其實(shí)目的就是緩解南北的車流量，拓寬鼓樓路變成6車道并不一定是合理的，增加2個車道 ...

東風(fēng)快速路是南北快速大通道，但是永定路南的40~45米紅線寬度的鼓樓南路、36米海陵南路仍設(shè)置4車道斷面就是不合理的，想改很簡單，壓縮下兩側(cè)綠島寬度就能實(shí)現(xiàn)�，F(xiàn)在就已經(jīng)越來越堵了，關(guān)鍵想不想改的問題。

笑不可遏

海天星 發(fā)表于 2023-4-25 17:22
東風(fēng)快速路是南北快速大通道，但是永定路南的40~45米紅線寬度的鼓樓南路、36米海陵南路仍設(shè)置4車道斷面就 ...

你這種智商還是少發(fā)表建議吧，我都不想和你討論，你討論著就會胡扯，永定路南的鼓樓路和路北的鼓樓路有什么關(guān)系？別人肯定優(yōu)先快速路然后轉(zhuǎn)鼓樓南路啊，真是弱智！現(xiàn)在堵是由于東風(fēng)快速路在施工，泰州人都知道，就你不知道！

風(fēng)柳河

海天星 發(fā)表于 2023-04-25 09:13
有些人觀點(diǎn)是既可笑又滑稽，如果城市主干道既能保證通行能力和漂亮綠化，這是兩全其美，但是紅線寬度有限情況下，不是優(yōu)先保證道路通行能力嗎？綠島綠化再寬再肥再美有多大意義？你愿意長期站在路邊聞各種汽車尾氣？有這錢多建幾個休閑大公園不香嗎？參照東進(jìn)路4改6后，由過去4車道高峰期擁堵不堪蛻變?yōu)楝F(xiàn)在忙而有序的通行狀態(tài)，連交管部門都說改造為6車道非常好，通行能力大大提升。

你就成天么的擺子打哦

來自蘋果APP客戶端