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[泰州今日事] 泰州這條高鐵最新進(jìn)展曝光!

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發(fā)表于 2023-3-13 14:28:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國江蘇泰州
近日,泰州市自然資源和規(guī)劃局會同市鐵辦,至泰興市、醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū))、姜堰區(qū)開展北沿江高鐵項目(泰州段)建設(shè)用地報批現(xiàn)場預(yù)檢。



沿線轄區(qū)鐵辦、自然資源局(分局)分別匯報了北沿江高鐵項目推進(jìn)情況及用地組卷進(jìn)展,提出需要進(jìn)一步協(xié)調(diào)解決的問題。
市局相關(guān)聯(lián)審處室現(xiàn)場對已有組卷材料進(jìn)行審查,提出明確意見,并就需要協(xié)調(diào)解決的問題當(dāng)場會辦,提供解決路徑。

會議指出,北沿江高鐵項目承載著泰州人民多年的“高鐵夢”,自正式紅線下發(fā)至組卷上報,時間緊、任務(wù)重,市、縣兩級自規(guī)部門在屬地政府的大力支持下,迎難而上,緊盯關(guān)鍵節(jié)點,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),高效推進(jìn)。
會議強調(diào),為高質(zhì)量完成省政府確定的北沿江高鐵項目(泰州段)建設(shè)用地組卷報批任務(wù),兩級自規(guī)部門要一鼓作氣、繼續(xù)掛圖作戰(zhàn):

一是專班負(fù)責(zé),日報跟蹤。要嚴(yán)格按照序時進(jìn)度,壓茬推進(jìn),每日通報工作進(jìn)展,及時反饋疑難問題,迅速制定解決措施;
二是關(guān)鍵節(jié)點,強力推進(jìn)。要重視安置人員落實、房屋搬遷、補償協(xié)議簽訂、國有土地收回等環(huán)節(jié),務(wù)必按照既定時間保質(zhì)完成;
三是市縣協(xié)同,前置審查。市局聯(lián)審處室要加強業(yè)務(wù)指導(dǎo),跟蹤服務(wù),切塊審查,確保組卷材料從“起點齊”到“終點齊”。

北沿江高鐵項目建設(shè)用地報批現(xiàn)場預(yù)檢是我局今年服務(wù)保障重大項目落地的一項創(chuàng)新措施,也是迅速吹響“四敢”集結(jié)號,用“敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)”詮釋實干精神的重要實踐。
接下來,泰州市自然資源和規(guī)劃局將緊緊圍繞“勇挑大梁、走在前列”總要求,緊扣自然資源工作“嚴(yán)守資源安全底線、優(yōu)化國土空間格局、促進(jìn)綠色低碳發(fā)展、維護(hù)資源資產(chǎn)權(quán)益”的職責(zé)定位,奮力推動全市自然資源工作再上新臺階,為全省經(jīng)濟(jì)運行率先整體好轉(zhuǎn)作出新的更大貢獻(xiàn)。


據(jù)了解,北沿江高鐵江蘇段全線共設(shè)十個車站,分別是:太倉站、啟東西站、海門北站、南通站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、揚州東站、儀征北站、南京北站。按照國家發(fā)改委的批復(fù),項目總工期江蘇段總體是五年,按照計劃到2027年開通運營。


根據(jù)中南建筑設(shè)計院第三建筑院的效果示意圖,泰州南站站城融合綜合開發(fā)項目一期范圍為站前大道至站房,東至站東一路,西至泰融路,主要建設(shè)泰州南站站房、公交樞紐中心(招商中心)、旅游集散中心(長途集散中心+配套)等;


二期范圍為站前大道以南,春蘭路以東,泰融路以西,站房以南,姜高路以北,站東二路以西,站東一路以東,主要建設(shè)“兩高”融合中心、商業(yè)綜合體、商業(yè)服務(wù)、行政服務(wù)配套等。
項目南側(cè)(姜高路以南),規(guī)劃打造城市景觀綠地;項目北側(cè)(站前大道以北)直至淮河路,規(guī)劃城市中央景觀花園。另外,項目周邊還有眾多規(guī)劃居住用地。


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發(fā)表于 2023-3-13 14:47:47 | 只看該作者 來自: 中國北京
泰州火車站弄的一筆叼草,不知道南站是不是也是這樣
3#
發(fā)表于 2023-3-13 15:14:23 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
開了不曉得多少會,至今一條路沒有看到
4#
發(fā)表于 2023-3-13 15:50:51 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
無聊馬甲 發(fā)表于 2023-03-13 14:47
泰州火車站弄的一筆叼草,不知道南站是不是也是這樣

肯定比火車站弄的好,那邊高鐵新城,會建一圈賣不掉沒人住的房子,不會像火車站那邊那么荒涼
5#
發(fā)表于 2023-3-13 15:59:00 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
高鐵南站在海陵區(qū)與高新(高港)區(qū)基本正中位置,以后去短途的揚州南京相比在主城區(qū)東北角落里的寧啟泰州站,基本順向再也不要太繞路了。另外高鐵新城就在周山河街區(qū)與藥城街區(qū)正南正東位置,更加促進(jìn)海陵與高新高港區(qū)的融合。
6#
發(fā)表于 2023-3-13 16:02:53 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
以泰州的尿性,肯定和火車站+汽車南站+汽車西站一樣
7#
發(fā)表于 2023-3-13 16:05:12 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
lxkl 發(fā)表于 2023-3-13 15:14
開了不曉得多少會,至今一條路沒有看到

不會好到哪里去,對一個縣城級小泰州不要抱任何指望。
8#
發(fā)表于 2023-3-13 16:05:44 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
溫聞穩(wěn)問 發(fā)表于 2023-3-13 16:02
以泰州的尿性,肯定和火車站+汽車南站+汽車西站一樣

汽車南站基本不搬(原址改造),交投舍不得這么好的位置。另外高鐵南站配套類似京泰站的配載站。
9#
發(fā)表于 2023-3-13 16:07:52 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
apchy 發(fā)表于 2023-3-13 16:05
不會好到哪里去,對一個縣城級小泰州不要抱任何指望。

高鐵南站2027年通車,附近配套的東環(huán)高架南延、姜高路城區(qū)段快速化改造、春蘭路南延等主框架道路基本同步通車
10#
發(fā)表于 2023-3-13 16:08:43 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
海天星 發(fā)表于 2023-3-13 16:05
汽車南站基本不搬(原址改造),交投舍不得這么好的位置。另外高鐵南站配套類似京泰站的配載站。

那就是說,繼續(xù)保持鄉(xiāng)鎮(zhèn)級別的車站
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