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[網(wǎng)友爆料] 震驚!連云港有軌道交通,泰州沒(méi)有!

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樓主
發(fā)表于 2022-11-11 20:34:11 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
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 樓主| 發(fā)表于 2022-11-11 20:38:50 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
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3#
發(fā)表于 2022-11-11 21:06:47 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇
老鐵路線改的 算軌道交通 不算地鐵 目前江北有地鐵的城市也就徐州 南通 揚(yáng)州 (寧揚(yáng)線運(yùn)營(yíng)權(quán)歸南京)
4#
發(fā)表于 2022-11-11 21:07:53 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
南通也有地鐵了,不過(guò)我一點(diǎn)不在乎,因?yàn)槲覀兇筇┲萦泻冒褪?號(hào)線,配合上公交專用道,比他們的地鐵強(qiáng)。
5#
發(fā)表于 2022-11-11 21:11:19 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇
泰州要建地鐵的話 市區(qū)人口缺一百多萬(wàn) 雖然其他指標(biāo)都符合 但這個(gè)一百多萬(wàn)人口的空缺就算遠(yuǎn)期考慮到泰興設(shè)區(qū)都補(bǔ)不足 注定只能采用其他軌道交通的方式 比如云軌 單軌
6#
發(fā)表于 2022-11-11 21:12:27 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
江蘇的環(huán)泰州高鐵圈已破,但是環(huán)泰州省屬普通本科高校圈、環(huán)泰州省屬城市軌交圈已經(jīng)或者快要形成。
7#
發(fā)表于 2022-11-11 21:14:35 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
城東東風(fēng) 發(fā)表于 2022-11-11 21:11
泰州要建地鐵的話 市區(qū)人口缺一百多萬(wàn) 雖然其他指標(biāo)都符合 但這個(gè)一百多萬(wàn)人口的空缺就算遠(yuǎn)期考慮到泰興設(shè) ...

也不一定,說(shuō)不定以類似寧揚(yáng)城際那樣,泰州聯(lián)合鎮(zhèn)江常州,搞南京~鎮(zhèn)江~揚(yáng)中~泰州南站、常州~泰興~泰州南站的160~200城際鐵路也是很有可能的。
8#
發(fā)表于 2022-11-11 21:16:02 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇
海天星 發(fā)表于 2022-11-11 21:14
也不一定,說(shuō)不定以類似寧揚(yáng)城際那樣,泰州聯(lián)合鎮(zhèn)江常州,搞南京~鎮(zhèn)江~揚(yáng)中~泰州南站、常州~泰興~泰州南站的160~200城際鐵路也是很有可能的。

你這城際鐵路在我眼里不算市內(nèi)軌交
9#
發(fā)表于 2022-11-11 21:23:10 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
城東東風(fēng) 發(fā)表于 2022-11-11 21:16
你這城際鐵路在我眼里不算市內(nèi)軌交

姜高路的泰州南站站距離海陵區(qū)能有多遠(yuǎn)?串聯(lián)了高新高港泰興,以后繼續(xù)北延啊。寧揚(yáng)城際不過(guò)也只到揚(yáng)州市區(qū)最西段的寧啟揚(yáng)州站,相比之下泰鎮(zhèn)+泰常城際的泰州市區(qū)里程占比好多了。
10#
發(fā)表于 2022-11-11 22:30:28 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
海天星 發(fā)表于 2022-11-11 21:14
也不一定,說(shuō)不定以類似寧揚(yáng)城際那樣,泰州聯(lián)合鎮(zhèn)江常州,搞南京~鎮(zhèn)江~揚(yáng)中~泰州南站、常州~泰興~泰州南站的160~200城際鐵路也是很有可能的。

常泰好像已上報(bào)。
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