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[泰州今日事] 北沿江高鐵開工啦! 泰州到上海 將縮短為1小時左右

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11#
發(fā)表于 2022-9-28 15:41:02 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
泰州高鐵南站的預(yù)留南站房最大只能建1.2萬平,而北站房作為6臺15線的主站房,原來4臺10線4萬平,現(xiàn)在6臺15線仍是4萬平,站房面積不變這長度增加了必然寬度縮窄,導(dǎo)致高架線上的候車大廳非常狹窄,候車大廳內(nèi)高峰期會比較擁擠,只有寧啟泰州站候車大廳面積的2/3,6臺15線的北站房面積應(yīng)該配置5萬平不為過。
12#
發(fā)表于 2022-9-28 15:50:29 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
為啥揚州南通路程和投資都比泰州多呢
13#
發(fā)表于 2022-9-28 16:01:34 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
Silence1 發(fā)表于 2022-9-28 15:50
為啥揚州南通路程和投資都比泰州多呢

南通段有巨額投資的過江通道,揚州段為了并站揚州東有個大彎這些都增加投資。
14#
發(fā)表于 2022-9-28 16:22:18 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
高鐵建成后,現(xiàn)有的火車站恐怕要邊緣化了。
15#
發(fā)表于 2022-9-28 16:49:12 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
等候 發(fā)表于 2022-9-28 16:22
高鐵建成后,現(xiàn)有的火車站恐怕要邊緣化了。

不會,連鎮(zhèn)揚州東高鐵站開通后,寧啟揚州站不是運營的好好的?但是高鐵開通后寧啟線車次會減少那是肯定的。
16#
發(fā)表于 2022-9-28 16:51:13 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
等候 發(fā)表于 2022-09-28 16:22
高鐵建成后,現(xiàn)有的火車站恐怕要邊緣化了。

也不一定,泰州高鐵到上海寶山站,南京北站,現(xiàn)在的到南京站,上海虹橋站方便去市區(qū)
17#
發(fā)表于 2022-9-28 18:36:14 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
海天星 發(fā)表于 2022-09-28 16:49
不會,連鎮(zhèn)揚州東高鐵站開通后,寧啟揚州站不是運營的好好的?但是高鐵開通后寧啟線車次會減少那是肯定的。

又開始嘚瑟了!縮頭的又出來了!
18#
發(fā)表于 2022-9-28 20:21:02 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
鱷魚 發(fā)表于 2022-9-28 16:51
也不一定,泰州高鐵到上海寶山站,南京北站,現(xiàn)在的到南京站,上海虹橋站方便去市區(qū)

錯,北沿江高鐵同樣能去上海站上海虹橋站南京站。同時除了新疆西藏內(nèi)蒙,中國大部分省會沿線城市,北沿江基本也能去的。
19#
發(fā)表于 2022-9-28 21:11:02 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
海天星 發(fā)表于 2022-09-28 20:21
錯,北沿江高鐵同樣能去上海站上海虹橋站南京站。同時除了新疆西藏內(nèi)蒙,中國大部分省會沿線城市,北沿江基本也能去的。

但是去虹橋繞遠了啊
20#
發(fā)表于 2022-9-28 21:29:18 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
海天星 發(fā)表于 2022-09-28 20:21
錯,北沿江高鐵同樣能去上海站上海虹橋站南京站。同時除了新疆西藏內(nèi)蒙,中國大部分省會沿線城市,北沿江基本也能去的。

你要去西藏啊!好走,不送!
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