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[泰州今日事] 鹽泰錫常宜鐵路最新消息的新聞里,線路好像有新的說法

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 樓主| 發(fā)表于 2022-9-20 22:07:28 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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 樓主| 發(fā)表于 2022-9-20 22:13:23 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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 樓主| 發(fā)表于 2022-9-20 22:18:11 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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 樓主| 發(fā)表于 2022-9-20 22:23:04 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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45#
 樓主| 發(fā)表于 2022-9-20 22:29:30 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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發(fā)表于 2022-9-20 22:39:26 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇
抹不掉的記憶 發(fā)表于 2022-9-20 22:29
新聞文中提及的“十字交叉共站”,可能就是上面我畫的圖的意思,坐過地鐵的應該都知道,這好像就有點像地鐵 ...

十字交叉是聯(lián)絡線溝通,主線進不了。
47#
發(fā)表于 2022-9-21 06:33:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
抹不掉的記憶 發(fā)表于 2022-09-20 20:06
看到有人點了一下這個回帖的“反對”,難道我說的不對嗎。

昨天我把這次環(huán)評公示的PDF文件下載下來,400多頁都翻了一下,雖然沒有每一頁都一個個字的看,但是大概意思也是看明白了的。不管走東西邊,這些路確實都是要跨越的。

反正東邊還是西邊,說來說去,最后就是看決定的人了,要是真的對海陵的發(fā)展負責的話,海陵城西的發(fā)展就不能被這條鐵路毀了,這條路建在引江河邊,一路下來,等于海陵的整個西邊以后的發(fā)展全部玩完,

而且沿線城西有很多建成區(qū)域,不需要拆遷,但是各種影響也不小。而且還有引江河這條關系到海陵區(qū)的水源問題的河,我覺得都要考慮進去的。

本來城西就不是泰州發(fā)展重點
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48#
 樓主| 發(fā)表于 2022-9-21 10:27:55 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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49#
發(fā)表于 2022-9-21 10:33:30 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
就是環(huán)評報告寫錯了,已經(jīng)改過來了
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50#
 樓主| 發(fā)表于 2022-9-21 10:38:45 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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