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[集思廣益] 一起來聊聊泰州西環(huán)

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11#
發(fā)表于 2022-8-13 18:19:26 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國上海
海天星 發(fā)表于 2022-08-13 17:38
江州路難點(diǎn)就是海陵區(qū)舍不得道路兩側(cè)紅線拆遷,祥泰路難點(diǎn)涉及基本農(nóng)田調(diào)整(需要中央省部批準(zhǔn),非常難)同時(shí)涉及紅線內(nèi)部分廠房房屋拆遷,長(zhǎng)江大道本來改造最容易直接道路中間綠島遷移直接蓋高架,如今難點(diǎn)涉及鹽宜鐵路走向(揚(yáng)州不讓走鐵路只能布局長(zhǎng)江大道東側(cè))……

泰州一步慢,步步慢……

我估計(jì)未來泰州最好的高架是東環(huán)高架 北連興化南接泰興 雙向六車道
12#
發(fā)表于 2022-8-13 20:37:36 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
Ama 發(fā)表于 2022-08-13 18:16
泰州高架快速路的問題是,錢花到不該用的地方好不好?萬象城往東全是地面快速路,盛唐路、引鳳路全部斷頭,倒是姜堰農(nóng)村高架弄的飛飛的。

建議引鳳路打通,緩解去省泰中的交通
13#
發(fā)表于 2022-8-13 22:25:56 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國浙江
揚(yáng)州路以北高架走長(zhǎng)江大道,以南走吳陵路,中間的長(zhǎng)江大道~吳陵路之間的揚(yáng)州路,也用高架做連接。成之字形結(jié)構(gòu)
14#
發(fā)表于 2022-8-13 22:27:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國浙江
OKCThor 發(fā)表于 2022-08-13 22:25
揚(yáng)州路以北高架走長(zhǎng)江大道,以南走吳陵路,中間的長(zhǎng)江大道~吳陵路之間的揚(yáng)州路,也用高架做連接。成之字形結(jié)構(gòu)


15#
發(fā)表于 2022-8-13 22:46:46 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國安徽
江洲南路做西環(huán),現(xiàn)有東環(huán)做東環(huán),東風(fēng)路做中環(huán)(南北大通道),以東風(fēng)路兩側(cè)發(fā)展新城市
16#
發(fā)表于 2022-8-14 00:17:55 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
江州路高架,這個(gè)好
17#
發(fā)表于 2022-8-14 09:43:32 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
江州路高架
18#
發(fā)表于 2022-8-14 10:17:32 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
江州路進(jìn)行快速化改造最大的難點(diǎn)受制于海陵區(qū)舍不得道路紅線內(nèi)兩側(cè)房屋拆遷。
19#
發(fā)表于 2022-8-14 10:37:14 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
圖片評(píng)論
20#
發(fā)表于 2022-8-14 11:39:41 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國江蘇
海天星 發(fā)表于 2022-08-14 10:17
江州路進(jìn)行快速化改造最大的難點(diǎn)受制于海陵區(qū)舍不得道路紅線內(nèi)兩側(cè)房屋拆遷。

你放屁。江州路兩邊都被拆空了
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