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[集思廣益] 最新進(jìn)展!這條主干道省運(yùn)會(huì)前可貫通!

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發(fā)表于 2022-5-26 17:23:49 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
5月24日,在姜堰南繞城(鹽靖高速至新 229 省道段)快速化改造工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),工人們正在緊張地進(jìn)行橋面鋪裝和護(hù)欄施工。

目前,隨著工程的有序推進(jìn),該項(xiàng)目建設(shè)重點(diǎn)已由下部結(jié)構(gòu)施工全面轉(zhuǎn)入橋梁上部施工,預(yù)計(jì)省運(yùn)會(huì)前可實(shí)現(xiàn)姜堰上海路往泰州方向高架主干道的貫通。


該快速化改造工程項(xiàng)目線路總里程8.59公里。其中,328國(guó)道改造線長(zhǎng)6.65公里,溱湖大道改造路線長(zhǎng)1.94公里,改造工程全線共設(shè)置2座主線高架橋,328國(guó)道與溱湖大道相交處設(shè)置互通立交1處。

“溱湖大道互通是整個(gè)工程最重要的一處節(jié)點(diǎn),也是全線唯一的樞紐互通式立交!痹擁(xiàng)目公司總工程師唐幾明介紹,溱湖大道互通上下共四層,最高立柱達(dá)30米。目前,整個(gè)互通已基本成型,建成后有望成為姜堰區(qū)新的交通地標(biāo)。

總工程師唐幾明說(shuō),目前,南繞城項(xiàng)目全線有1300多名工程建設(shè)者正在緊張作業(yè),全力推進(jìn)工程建設(shè)。截至目前,橋梁承臺(tái)和墩柱累計(jì)完成96%,蓋梁累計(jì)完成82%,箱梁預(yù)制累計(jì)完成81%,箱梁架設(shè)累計(jì)完成66%,互通現(xiàn)澆箱梁累計(jì)完成94%。

下一步,在保證安全和質(zhì)量的前提下全力推進(jìn)工程進(jìn)度,計(jì)劃6月30日前完成互通區(qū)橋梁主體施工,今年年底前完成全部路基施工,力爭(zhēng)2023年4月底完工。

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發(fā)表于 2022-5-26 17:53:16 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
以前是省運(yùn)會(huì)前通車,咋又變成23年4月份!前前后后多少年了……
3#
發(fā)表于 2022-5-26 18:10:40 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇
省運(yùn)會(huì)的車可以走江州北路,站前路下來(lái)直接走江州北路
4#
發(fā)表于 2022-5-26 22:19:21 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇
體驗(yàn)一下江洲北路的過(guò)山車地貌
5#
發(fā)表于 2022-5-26 22:25:34 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
maozhedong 發(fā)表于 2022-05-26 18:10
省運(yùn)會(huì)的車可以走江州北路,站前路下來(lái)直接走江州北路

不得把運(yùn)動(dòng)員的膽汁顛出來(lái)?
6#
發(fā)表于 2022-5-26 22:26:42 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
圣源 發(fā)表于 2022-05-26 17:53
以前是省運(yùn)會(huì)前通車,咋又變成23年4月份!前前后后多少年了……

不是2023年4月份,是力爭(zhēng)2023年4月份
7#
發(fā)表于 2022-5-27 09:10:23 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇
lue284588492 發(fā)表于 2022-05-26 22:26
不是2023年4月份,是力爭(zhēng)2023年4月份

是完工,不是通車。蝸牛工程。封路的時(shí)間一延再延,省里規(guī)定的4月30日封路時(shí)間已過(guò),西向東海姜快速路東段仍封著。
8#
發(fā)表于 2022-5-27 09:58:32 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)江蘇泰州
maozhedong 發(fā)表于 2022-5-26 18:10
省運(yùn)會(huì)的車可以走江州北路,站前路下來(lái)直接走江州北路

你瘋了,讓運(yùn)動(dòng)員走這條路豈不巔成骨折。
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