快看！泰州高鐵南站！效果圖流出……

淮東竹影

設計還不夠靈動，希望立面是全玻璃化的

淮東竹影

設計元素應該參考鳳凰，水，體現(xiàn)鳳城水城特征，另外看上去要有強烈的科技感現(xiàn)代感。

蔣志遠方

一期合場共站5臺12線+高架線上站房+4萬方站房建筑面積，預留二期2臺4線+3.6萬方站房建筑面積，這樣子很不錯了。加油泰州!

蔣志遠方

淮東竹影 發(fā)表于 2022-4-13 12:55
設計元素應該參考鳳凰，水，體現(xiàn)鳳城水城特征，另外看上去要有強烈的科技感現(xiàn)代感。

外觀沒必要造型多么復雜，參照大城市高鐵站外觀也不花哨，倒是室內(nèi)候車廳里面可以多考慮泰州元素。

蔣志遠方

辣舞 發(fā)表于 2022-4-13 13:47
整天都在坐高鐵的意念中穿梭，只要高鐵通了，就不怕公交停了

高鐵與公交有什么必然聯(lián)系？姜高路的泰州南距離老城區(qū)老街這里與京泰路的泰州站里程是對等的。去高鐵站乘車我更喜歡開車為主。

苦命打工人

期待(˙ー˙)

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淮東竹影

蔣志遠方 發(fā)表于 2022-4-13 13:26
外觀沒必要造型多么復雜，參照大城市高鐵站外觀也不花哨，倒是室內(nèi)候車廳里面可以多考慮泰州元素。

沒說要多復雜，但是一定要有藝術美感，少參照大城市，要有自己的審美，大城市高鐵站沒幾個好看的。

蔣志遠方

淮東竹影 發(fā)表于 2022-4-13 13:59
沒說要多復雜，但是一定要有藝術美感，少參照大城市，要有自己的審美，大城市高鐵站沒幾個好看的。

高鐵站我更關注的是車次是否不少？站臺線是否足夠長夠多？地下停車場是否足夠大？上下站臺以及換乘是否方便？……

淮東竹影

蔣志遠方 發(fā)表于 2022-4-13 14:07
高鐵站我更關注的是車次是否不少？站臺線是否足夠長夠多？地下停車場是否足夠大？上下站臺以及換乘是否方 ...

你天天坐高鐵嗎，一年能坐幾次？這些都是次要的，肯定會有后續(xù)配套。外觀設計是重中之重，這關乎一個城市的形象問題。