那些天天喊鬼火少年的，恐怕自己還活在石器時(shí)代吧

125坦克炮

tiantiant 發(fā)表于 2022-03-16 16:23
沒(méi)必要 這么黑吧

為什么多地禁摩呢？不亂，哪會(huì)把他們禁了，當(dāng)然，摩托車這個(gè)交通工具無(wú)罪。

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thebs11 發(fā)表于 2022-03-16 16:26
摩托車沒(méi)問(wèn)題，但是那個(gè)人素質(zhì)真不高，那個(gè)帖子從頭看到尾，就是張口就來(lái)

摩托車作為一個(gè)交通工具自然是沒(méi)問(wèn)題的，有問(wèn)題的是人，對(duì)汽車同理。有的地區(qū)的警察都帶長(zhǎng)槍去查大排摩托去了。當(dāng)然某一天，摩托車駕駛證駕駛素質(zhì)能達(dá)到要求了，解禁也就水到渠成了。

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奧特曼之光

限流了

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SPC養(yǎng)豬班

摩托車曾一度是我國(guó)最為重要的交通工具之一，隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展，汽車越來(lái)越普及，很多大的城市都都因?yàn)榘踩�和管理等各種問(wèn)題都開(kāi)始禁摩，摩托車車身小，靈活輕便，給短途出行交通帶來(lái)了很多的便利。反觀很多國(guó)外的城市，包括國(guó)外的一些大都市，比如紐約、東京、巴黎等都沒(méi)有禁摩。日本、韓國(guó)等國(guó)家不僅沒(méi)有禁摩，反而鼓勵(lì)騎摩托車。中國(guó)香港、臺(tái)北等城市也沒(méi)有禁摩，這些沒(méi)有禁摩的也是大城市，但是為什么中國(guó)大陸卻有190多個(gè)城市禁摩。

摩托車是合法的交通工具，為什么要禁止呢？為什么廠家可以生產(chǎn)和銷售，那為什么又禁止上路呢？放眼全世界，很多國(guó)家都已經(jīng)把摩托車生產(chǎn)“高端化”、“個(gè)性化”，很多摩托車品牌已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，穩(wěn)定發(fā)展了。

摩托車購(gòu)買成本低，違章代價(jià)小，很多闖紅燈、超速等小的違章事件層出不窮。這也是早期我國(guó)執(zhí)行摩托車禁行和限行的重要考量方面。摩托車沒(méi)有安全氣囊也沒(méi)有安全帶，有人叫摩托車叫皮包鐵，汽車是鐵包皮，很多人開(kāi)摩托車的時(shí)候速度都開(kāi)得特別快，一旦發(fā)生交通事故，根本沒(méi)有辦法保護(hù)駕駛者，隨時(shí)還有可能把駕駛員甩出去，安全系數(shù)真的很低，此外，很多摩托車駕駛者還不愛(ài)戴頭盔駕駛，危險(xiǎn)系數(shù)更高。

在我國(guó)雖然開(kāi)摩托車也是需要駕駛證，但是摩托車體積小，操作方便，很容易避開(kāi)監(jiān)管，所以很大一部分的明天車證照不全，很多人也是無(wú)證駕駛，這些人不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致很容易發(fā)生交通事故，發(fā)生交通事故的時(shí)候也很容易逃逸。21世紀(jì)初期，很多人利用摩托車進(jìn)行一些非法犯罪行為，比如說(shuō)一些人開(kāi)著摩托車假裝路過(guò)趁人不注意就搶包。雖然今年國(guó)內(nèi)大部分車友的用車素質(zhì)在提升，但是出于尾部的群體孩子擾亂大家的用車秩序。

鑒于各個(gè)方面考量，從2006年起，中國(guó)各個(gè)城市陸續(xù)開(kāi)始了禁摩。但是也因?yàn)檫@個(gè)剝奪了很多遵守交通規(guī)則的摩托車愛(ài)好者的權(quán)利。我國(guó)對(duì)摩托車這一類機(jī)動(dòng)車的管制還缺乏一套完整高效的體制，要妥善管理好摩托車各種亂象，就會(huì)增加交管部門的管制成本，而禁摩的話，這部分成本就會(huì)大大減少， 所以很多大城市政府都出臺(tái)了禁摩政策，就目前中國(guó)而言，已經(jīng)禁摩的大部分都是一二線城市繁華地區(qū)，這些地方公共交通發(fā)達(dá)，出門就有很多交通工具可以選擇，比如公交車、地鐵、出租車等，不是只能選擇摩托車這一種單一的交通工具，所以就算禁摩了，對(duì)市民出行不會(huì)帶來(lái)很大的影響。

中國(guó)禁摩還有一方面的原因也是為了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車工業(yè)是我國(guó)大力推行發(fā)展的一大產(chǎn)業(yè)，大城市禁摩肯定會(huì)促使增加一部分汽車產(chǎn)業(yè)的銷量，這樣，所產(chǎn)生的GDP和稅收以及汽車所附屬的生產(chǎn)工業(yè)都會(huì)增加。

我國(guó)很多一二線城市已經(jīng)禁摩很多年了，但是短途的交通的需求依然存在。在我國(guó)這個(gè)農(nóng)村包圍城市的國(guó)家，農(nóng)村現(xiàn)在是很離不開(kāi)摩托車的。因?yàn)檗r(nóng)村的公共交通不比大城市方便，而汽車銷售價(jià)格還是比較高的，在農(nóng)村不是每個(gè)家庭都能買得起，這樣就需要摩托車這種既便宜又方便的交通工具。

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另外說(shuō)明一下：比摩托車更危險(xiǎn)的現(xiàn)在是超標(biāo)電摩！也是現(xiàn)在交通部分大力整治和即將整治得工作！再有國(guó)內(nèi)一線特大城市都沒(méi)有禁摩、只是區(qū)域限摩，比如上海，外牌摩托車是不允許進(jìn)入上海區(qū)域內(nèi)、環(huán)滬公路通浙通蘇可以行駛！一單進(jìn)入限制區(qū)域會(huì)收到闖禁令罰款200記3分嚴(yán)格處理、

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一、懸掛“滬A”“滬B”號(hào)牌的普通二輪摩托車、輕便二輪摩托車，除禁止區(qū)域外可以全市通行，二、懸掛滬C號(hào)牌的普通二輪摩托車(不包含：滬CR、滬DR、滬ER號(hào)段的普通二輪摩托車)，禁止在下列道路上通行：滬C可以行駛在外環(huán)以外全區(qū)域行駛，滬CR、滬DR 滬E R 屬于三島牌照只能在三島范圍行駛！駛?cè)肫渌鼌^(qū)域參照外牌闖禁罰款200記3分！

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SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2022-03-16 16:44
另外說(shuō)明一下：比摩托車更危險(xiǎn)的現(xiàn)在是超標(biāo)電摩！也是現(xiàn)在交通部分大力整治和即將整治得工作！再有國(guó)內(nèi)一線特大城市都沒(méi)有禁摩、只是區(qū)域限摩，比如上海，外牌摩托車是不允許進(jìn)入上海區(qū)域內(nèi)、環(huán)滬公路通浙通蘇可以行駛！一單進(jìn)入限制區(qū)域會(huì)收到闖禁令罰款200記3分嚴(yán)格處理、

確實(shí)危險(xiǎn)，很多私自改裝的，一是影響交通安排，二是火災(zāi)隱患很大。現(xiàn)在各大品牌都在搞電動(dòng)摩托車了，加速非常猛，某些人覺(jué)得就他懂摩托車。殊不知，本人從小就接觸機(jī)加工了，小學(xué)時(shí)就去過(guò)汽車生產(chǎn)線

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125坦克炮 發(fā)表于 2022-03-16 16:50
確實(shí)危險(xiǎn)，很多私自改裝的，一是影響交通安排，二是火災(zāi)隱患很大�，F(xiàn)在各大品牌都在搞電動(dòng)摩托車了，加速非常猛，某些人覺(jué)得就他懂摩托車。殊不知，本人從小就接觸機(jī)加工了，小學(xué)時(shí)就去過(guò)汽車生產(chǎn)線

我從88年家里就有摩托車了！家里第一輛摩托車是嘉陵50CC、第二輛是玉河70 都是兩沖程、那個(gè)時(shí)候還不需要駕駛證、也沒(méi)有強(qiáng)制帶頭盔，算起來(lái)開(kāi)摩托車也有幾十年了、現(xiàn)在出行天氣好的時(shí)候還是摩托車，原因就是方便、無(wú)需充電、停車也方便！但危險(xiǎn)與否取決于使用的人和正確的使用方法方式（一定要遵守交通規(guī)則、法律法規(guī)、佩戴安全頭盔），摩托車就像個(gè)大玩具，除了可以代步之外，還有更多的可玩性。
諸如社交，改裝，摩旅，特技等等等等。
特別是摩旅，你可以遠(yuǎn)離塵世的喧囂，追尋年少時(shí)的夢(mèng)，更有沿途的風(fēng)景與趣聞等著你發(fā)掘與擁有.
長(zhǎng)時(shí)間的騎摩托車旅行，挑戰(zhàn)了自己車技漲了見(jiàn)識(shí)，豐富人生旅途及騎行經(jīng)驗(yàn)，也很容易在路途中結(jié)識(shí)各行各業(yè)的摩友。
有道是：天下摩友是一家，騎士不分貴賤,只有真正的摩友才知道這個(gè)群體有多么熱情。
旅途遇到的種種困境，都有熱心的摩友不顧路途艱辛鼎力相助
旅途遇到的種種驚奇，都有摩友可以與之分享.
這是一種信仰更是一種精神，我們把它定義為——騎士精神

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紅燒牛肉面

我要CB1100,可我沒(méi)錢怎么辦

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